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Das DLR im Überblick. Das DLR ist das Forschungszentrum der Bundesrepublik Deutschland für Luft- und Raumfahrt. Wir betreiben Forschung und Entwicklung in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie und Verkehr, Sicherheit und Digitalisierung. Die Deutsche Raumfahrtagentur im DLR ist im Auftrag der Bundesregierung für die Planung und Umsetzung der ...
Dort wurden und werden die theoretischen Grundlagen der Aero-und Hydrodynamik erforscht und für die sowjetische und russische Luft- und Raumfahrt nutzbar gemacht. Viele bekannte zivile und militärische Flugzeuge und nicht zuletzt die Rakete Energija und die Raumfähre Buran wurden dort entwickelt. Einige der bekanntesten Flugzeugkonstrukteure ...
Research Associate and Project Leader (DLR, Institute of Transport Research) · Berufserfahrung: Institut für Verkehrsforschung (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.) · Ausbildung: Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn · Standort: Metropolregion Berlin/Brandenburg · 310 Kontakte auf LinkedIn. Sehen Sie sich das Profil von Dr. Laura Gebhardt auf LinkedIn, einer ...
- Institut für Verkehrsforschung (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.)
Sie ist bundesweit erste Fakultät der Luft- und Raumfahrttechnik und Geodäsie an einer öffentlichen Universität. Die grundlagenorientierte Ausbildung, verbunden mit gezielten anwendungsorientierten Vertiefungen, erzeugt ein unverwechselbares Profil, das in Forschung und Industrie als Stuttgarter Qualitätsmerkmal gilt.
Am Standort Hannover widmet sich das Institut für Satellitengeodäsie und Inertialsensorik primär Forschungsfragen, die im Kontext der Nutzung von Quantentechnologien und Quantensensoren stehen. Ziel ist es, Kompetenzen für neuartige Satellitenmissionen aufzubauen, die auch bei der satellitengestützten Erdvermessung erforderlich sind.
12. Apr. 2024 · Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung. Wir analysieren und bewerten neuartige Fahrzeugtechnologien im Hinblick auf Energie, Emissionen, Kosten und Nutzerbedürfnisse im gesellschaftlichen Kontext. Rahmenbedingungen und Anforderungen behalten wir kontinuierlich im Blick und berücksichtigen diese für zukünftige Fahrzeugkonzepte.
Dieses umfasst wissenschaftliche Mitarbeiter/innen, Mitarbeiter/innen aus den elektrischen und mechanischen Werkstätten und die Verwaltung. Wenn Sie uns am ITLR besuchen möchten, finden Sie hier Details zur Anfahrt. Direkte numerische Simulation (FS3D) des Tropfenaufpralls auf eine strukturierte Oberfläche. Schnellzugriff für Studierende.
