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  1. www.klimaschutz-portal.aero › verbrauch-senken › am-flugzeugKraftstoffeffiziente Antriebe von Flugzeugen - Klimaschutz-Portal

    Dazu kommt, dass diese Technik sich nur bei niedrigeren Fluggeschwindigkeiten eignet und eine Installation der Triebwerke am Flugzeug schwierig ist. Der Grund dafür sind die großen Abstände, die wegen der außenliegenden Schaufelräder zum Rest des Flugzeugs eingehalten werden müssen. Trotzdem sind die Entwickler zuversichtlich, dass in den ...

  2. www.tagesschau.de › wirtschaft › gruene-treibstoffeEU-Parlament 70 Prozent grüne Treibstoffe für Flugzeuge bis 2050

    13. Sept. 2023 · Stand: 13.09.2023 19:32 Uhr. Der Flugverkehr in der EU soll klimafreundlicher werden. Bis zum Jahr 2050 sollen 70 Prozent des Treibstoffs aus nachhaltigen Quellen stammen. Das sieht ein Entschluss ...

  3. uac-m.org › de › wie-viel-treibstoff-verbraucht-ein-flugzeugWie viel Treibstoff verbraucht ein Flugzeug? - UAC Blog

    Wenn das Flugzeug bei 30.000 ft fliegen und die gleiche genaue Geschwindigkeit (562 mph) halten würde, würde das Flugzeug 26.300 Gallonen verbrauchen! Das sind 9.000 Gallonen Kerosin mehr, nur um bei 30.000 Fuß zu fliegen. Hoffentlich hilft Ihnen dies zu verstehen, warum Flugzeuge so hoch wie möglich fliegen.

  4. www.flugzeugforum.de › threads › treibstoffverbrauch-beiTreibstoffverbrauch bei Flugzeugstart - Flugzeug:...

    2. Okt. 2008 · Treibstoffverbrauch bei Flugzeugstart. Diskutiere Treibstoffverbrauch bei Flugzeugstart im Luftfahrzeugtechnik u. Ausrüstung Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Gerücht: mir wurde erzählt, dass beim Start eines (Verkehrs-)Flugzeugs eine beträchtliche Menge an Treibstoff ungenutzt durchs Triebwerk geblasen...

  5. www.flugzeugforum.de › threads › spritverbrauch-modernerSpritverbrauch moderner Verkehrsflugzeuge - Flugzeug:...

    8. Dez. 2006 · Ja klar, oft wird der Treibstoffverbrauch mit den Gesamtkosten gleichgesetzt, das ist natürlich falsch. Neuere Flugzeuge müssen auch kostengünstiger und einfacher zu warten sein. Der Treibstoffverbrauch ist auf der Langstrecke aber etwa 35-40% der Gesamtkosten und die Schraube, an der man am einfachsten drehen kann.

  6. www.boell.de › de › 2016/06/01Fliegen im Verkehrsvergleich Infografiken - ...

    1. Juni 2016 · Fliegen im Verkehrsvergleich. Fachleute in Deutschland und der EU berechnen die ökologische Rangfolge der Transportmittel. Ein Beitrag aus Oben - Ihr Flugbegleiter . Zu unserem Online-Dossier "Fliegen". 1. Juni 2016. Von Dietmar Bartz. Verdeckte Kosten: Auto, Bus, Bahn und Flugzeug im Vergleich (vollständige Grafik weiter unten).