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  1. 1. Aug. 2024 · Ak­ti­ons­tage des Job­center Kiel und der KVG Kie­ler Ver­kehrs­gesell­schaft mbH für ge­flüch­te­te Frauen

  2. Fahrplan. Auf der Seite „ Fahrplan-Angebot “ finden Sie die Echtzeitinformation der abfahrenden Busse für jede Haltestelle, alle Linien- und Haltestellenfahrpläne zum Herunterladen, Ihre persönliche Fahrplanauskunft und auch den interaktiven Liniennetzplan zur besseren Orientierung in unserem Bedienungsgebiet.

  3. 8. Feb. 2024 · Hier finden Sie die Echtzeitabfahrten für Ihre Haltestelle sowie die Aushang- und Linienfahrpläne. Wählen Sie entweder eine Linie oder eine Haltestelle aus. Linientyp. Linie. Haltestelle. bitte auswählen.

  4. 1. Apr. 2024 · Fahrpreisanpassung zum 1. April 2024. Seit 1. April 2024 gelten neue Fahrkartenpreise bei NAH.SH, dem Verkehrsverbund in Schleswig-Holstein. Die Preise für die Nutzung von Bussen und Bahnen des landesweit gültigen Schleswig-Holstein-Tarifs (SH-Tarif) wurden um durchschnittlich 6,41 Prozent angehoben.

  5. Umschalten auf hohen Kontrast Hauptmenu öffnen Hauptmenu öffnen

  6. Echtzeitinformation und Fahrpläne. Linientyp. Haltestelle. bitte auswählen. NAH.SH-Routenplaner. Sie kennen Ihr Ziel, wissen aber nicht wie die Haltestelle an Ihrem Zielort heißt? Dann nutzen Sie den Routenplaner unseres Verkehrsverbundes NAH.SH.

  7. KVG is partner in the Verkehrsverbund Region Kiel (VRK) which is integrate into the state-wide Schleswig-Holstein(SH) fare. With 38 lines and 9 night bus lines, 870 bus stops in the city of Kiel are serviced every day round the clock and almost 29 million passengers were transported in 2022.

  8. Der Liniennetzplan der KVG zeigt Bus-, Bahn- und Fährlinien in Kiel und Umgebung, ermöglicht Verbindungsabfragen und zeigt Echtzeit-Abfahrten an.

  9. Informieren Sie sich hier über unsere Service- und Vorverkaufsstellen. Des Weiteren haben wir eine Rubrik eingerichtet, in der wir aufzeigen, wie wir unsere mobilitätseingeschränkten Fahrgäste unterstützen. Hallo!

  10. 14. Sept. 2020 · Für Kiel unter Strom. Die Beschaffung der Strommengen für die Fahrzeuge ist eine weitere neue Herausforderung für die KVG im Zuge der Einführung der Elektromobilität im ÖPNV. Natürlich werden die Fahrzeuge mit Strom aus regenerativen Quellen versorgt.

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