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Die Hauptsicherungsleiste, die bei allen T4 verbaut ist, ist integraler Bestandteil der Zentralelektrik ( ZE ). Die Sicherungskontakte sind innerhalb der ZE fest 'verdrahtet'. Darüber hinaus gibt es baujahr- und insbesondere ausstattungsabhängig weitere Sicherungsträger an unterschiedlichen Einbauorten wie unterhalb der ZE, im Motorraum und ...
Die Öldruckschalter F1 und F22 überwachen den Öldruck bei laufendem Motor. Bei allen T4 bis Modelljahr 1998 sind 2 Öldruckschalter verbaut, bei T4 danach nur noch einer (F1). Die Öldruckschalter besitzen motor- und baujahrabhängig unterschiedliche Schaltwerte. Zur besseren Unterscheidung sind sie farblich markiert.
Funktion. Bei T4 mit E-Gas erfolgt die Geschwindigkeitsregelung über das Motorsteuergerät, sodass kein eigenständiges GRA -Steuergerät erforderlich ist. Im Gegensatz zu anderen VW-Fahrzeugen wird das Einschalten der GRA im Kombiinstrument nicht angezeigt. Zur grundsätzlichen Funktion der GRA sowie zur Bedienung siehe den Artikel ...
Sondermodell. Sondermodelle des T4 sind in der Regel Multivan -Modelle mit höherwertiger Ausstattung und modellspezifischen Alleinstellungsmerkmalen (Schriftzüge, Polster-Design und/oder Lackierung), die zu einem günstigen 'Paket-Preis' angeboten wurden. Häufig waren sie nur in Verbindung mit bestimmten Motoren verfügbar.
Ausbau. Die Leitungsverteiler sind lediglich in Führungen oberhalb der Relaisplatte geschoben. Zum Ausbau müssen sie aus diesen Führungen gezogen werden. Jeder Verteiler wird von 2 Rastnasen gehalten, die mit einem geeigneten Werkzeug (z.B. flacher Schraubendreher) entriegelt werden müssen.
13. Feb. 2021 · Aber woher der Zahlendreher nur kommen mag. Das kann ich ganz klar sagen: Konkreter Auslöser ist ein zu schnelles Tippen mit zu dicken Fingern. Problemverstärkend sind eng stehende Tasten auf der Laptoptastatur. Letztendlich Ursächlich, dafür dass der Fehler dann öffentlich sichtbar wurde, ist die fehlende Qualitätssicherung durch ...
Relaisplatte. Die Relaisplatte ist der Bereich der Zentralelektrik, in den die diversen Relais eingesteckt werden: Die Belegung der Relaisplatte ist - von wenigen Ausnahmen abgesehen - während der Bauzeit des T4 praktisch unverändert geblieben. Die Steckplätze, die von oben links (1) nach unten rechts (12) durchnummeriert sind, sind ...
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