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Maurizio Arrivabene (* 7. März 1957 in Brescia) ist ein italienischer Manager und Sportfunktionär. Er war von 1997 bis 2014 Manager bei Philip Morris International. Von November 2014 bis Januar 2019 war Arrivabene Formel-1-Teamchef der Scuderia Ferrari. Karriere. Arrivabene studierte nach einem technischen Abitur Architektur in ...
Maurizio Arrivabene (born 7 March 1957 [1]) is an Italian manager and sports director. Arrivabene was team principal of Formula One team Scuderia Ferrari. He was appointed team principal in November 2014, replacing Marco Mattiacci, and was replaced by Mattia Binotto in January 2019.
Maurizio Arrivabene è un dirigente d'azienda e dirigente sportivo italiano.
24. Juni 2016 · In seinem ersten Exklusiv-Interview für eine Website spricht Arrivabene über seinen schmerzhaften Einstieg in den Motorsport, seine Ansichten über Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel,...
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Ein Tritt, den sich der 58-Jährige nicht gefallen ließ: "Soll er mir doch meinen Pass wegnehmen", ließ Arrivabene Ecclestones Aussagen von sich abprallen. "Es ist okay, wenn er mich nicht mag. Wegen ihm werde ich mich nicht ändern. Einerseits wünscht er sich mehr Persönlichkeiten, andererseits gefällt es ihm dann nicht." Vor Jahren hätte sich Arriv...
Ein Seitenhieb auf Leute wie McLaren-Boss Ron Dennis, der sich in vielen Jahrzehnten vom kleinen Mechaniker zum Manager hochgearbeitet hat. Und mit seiner bewusst technokratischen Sprache - im Fahrerlager als "Ron-Speak" bekannt - schon so manchen Reporter entnervt hat. Doch nicht nur die Sprache unterscheidet Arrivabene von den meisten Fahrerlager...
Und man muss dafür sorgen, dass das bei Ferrari inflationär gebrauchte Wort Leidenschaft nicht bloß ein Lippenbekenntnis ist. Genau das scheint Arrivabene, der mit allen per Du ist, gelungen: Während sein überforderter Vorgänger Marco Mattiacci meist mit dunkler Sonnenbrille und Notizblock in der Ferrari-Box stand und einen unnahbaren Eindruck mach...
Kein Wunder, dass Arrivabene neben "harter Arbeit" einen "netten Umgang mit den Leuten, wenn sie es verdienen", bei seinem Vorhaben, Ferrari an die Spitze zurückzubringen, als wichtigste Eigenschaften nennt. Obwohl es ihm in Malaysia schon beim zweiten Saisonrennen gemeinsam mit Vettel gelungen ist, den ersten Sieg einzufahren, ist der Aufwind inzw...
Zudem ist ihm bewusst, dass die Formel 1 bestenfalls die wichtigste Nebensache der Welt ist. Und genau diese Einstellung fehlt ihm bei manchen seiner Kollegen. Er verweist auf ein Erlebnis im Jahr 1990 beim Grand Prix von Deutschland in Hockenheim, als in der Hospitality Bilder eines leidenden Kindes im Bosnien-Krieg über den Fernseher flimmerten. ...
1. Sept. 2016 · Ferrari-Teamchef Maurizio Arrivabene spricht im exklusiven Interview über die Siegchancen in diesem Jahr, den Mythos Ferrari und die Zukunft der Formel 1
1. Sept. 2016 · Im exklusiven Interview mit 'Motorsport-Total.com' spricht der Teamchef über den weiteren Saisonverlauf, was die Formel 1 in Zukunft anders machen muss und warum Ferrari einen besonderen ...
