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  1. Prinzessin Louise Mathilde Wilhelmine Marie Maximiliane von Thurn und Taxis, auch Luise, Luisa oder Louisa (* 1. Juni 1859 in Dischingen ; † 20. Juni 1948 in Sigmaringen ) war eine deutsche Adlige aus dem Hause Thurn und Taxis und durch Heirat Prinzessin von Hohenzollern-Sigmaringen .

  2. Princess Louise of Thurn and Taxis (German: Luisa Mathilde Wilhelmine Marie Maximiliane, Prinzessin von Thurn und Taxis; 1 June 1859 – 20 June 1948) was the eldest child of Maximilian Anton, Hereditary Prince of Thurn and Taxis and Duchess Helene in Bavaria.

  3. Seit 1650 heißt die Familie "Thurn und Taxis". Die Geschichte der Familie reicht bis in das frühe 12. Jh. zurück. Nach dem Kampf um die Stadtherrschaft in Mailand ließen sich die Grafen de la Torre oder Torriani in Cornello bei Bergamo nieder. Sie gelten, der Familienlegende folgend, als Stammväter der Taxis.

    • Luisa von Thurn und Taxis1
    • Luisa von Thurn und Taxis2
    • Luisa von Thurn und Taxis3
    • Luisa von Thurn und Taxis4
    • Luisa von Thurn und Taxis5
  4. 28. März 2024 · Im Juli 2023 hat von Thurn und Taxis demnach ihre Räume für ein Spenden-Dinner zugunsten des ehemaligen Verfassungsschutzpräsidenten Hans-Georg Maaßen geöffnet. Maaßen wird inzwischen selbst...

    • Niklas Golitschek
  5. Prinzessin Louise Mathilde Wilhelmine Marie Maximiliane von Thurn und Taxis, auch Luise, Luisa oder Louisa (* 1. Juni 1859 in Dischingen ; † 20. Juni 1948 in Sigmaringen ) war eine deutsche Adlige aus dem Hause Thurn und Taxis und durch Heirat Prinzessin von Hohenzollern-Sigmaringen .

  6. 1 Allgemeines. 2 Herkunft und Namenserklärung. 2.1 Taxis. 2.2 Thurn. 2.3 Thurn und Taxis. 3 Historischer Abriss. 3.1 Die Compagnia dei Corrieri. 3.2 Der Eintritt in den Dienst Maximilians I. 3.3 Weitere Entwicklung der Habsburger Post. 3.4 Die Kaiserliche Reichspost. 3.5 Der gesellschaftliche Aufstieg. 3.6 Dreißigjähriger Krieg.

  7. Among the historically most outstanding achievements of the Thurn und Taxis family was the invention of the imperial postal service and its logistical organisation. In a first step, Franz von Taxis set up a highly organised courier service between Innsbruck, the seat of the Emperor, and Brussels, the seat of the Habsburg Governor, and in doing ...