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  1. 13. Feb. 2016 · Test-Fazit Continental Speed King. Der Continental Speed King 2.2 wird seinem Namen in vollem Umfang gerecht: er rollt besser als alles, was ich bisher am Mountainbike gefahren bin und beschleunigt spürbar schneller als die meisten Konkurrenten – zumindest solange der Boden hart und trocken ist. Für diesen Vortrieb zahlt man ...

  2. Continental Speed King. Der König des Worldcups! Wer den XC-Kurs von Offenburg kennt, weiß wofür der Continental Speed King entwickelt wurde. Harte, trockene Untergründe, wo nur eins zählt: Speed. Der SemiSlick ist reduziert auf ein Minimum an Rollwiderstand und Gewicht. Der leicht überhöhte Außenstollen gibt Grip in Kurven und ...

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    • Continental
  4. Reifendruck: 3,5-4,5 bar. Farbe: schwarz. Karkassendichte (in TPI/EPI): 3 Lagen à 60 TPI. Einsatzgebiet: Cross Country, Wettkampf. Diese Kategorie durchsuchen: 26 Zoll. Für harte, trockene Untergründe, wo nur eins zählt: Speed. Der SemiSlick ist auf ein Minimum an Rollwiderstand und Gewicht reduziert.

    • 26_zoll
    • Continental
  5. 13. Feb. 2016 · Wer im Reifensortiment von Continental auf maximalen Vortrieb, minimalen Rollwiderstand und höchstes Tempo auf harten Untergründen setzen will, der kommt am Continental Speed King II 2.2 nicht vorbei. In 29 x 2,20“ bringt es der Reifen auf ein Gewicht von schlanken 465 g. Wie wird das erreicht?

  6. 4. Feb. 2014 · Im Test: »sehr gut« urteilen »Mountainbike« & Co ⭐ Hat der Speed King von Continental auch Schwächen? Jetzt neutral informieren!

  7. Beschreibung. Continental, Bereifung, SpeedKing 2.2, 27,5x2,2 (55-584) faltbar. Tuning durch mehr Vortrieb. Tuningreifen für Rennmaschinen und Carbon-Hardtails mit Minimalgewicht. vortriebsorientierte Profilgeometrie mit geringstem Rollwiederstand die nach einer geschulten Hand verlangt.