Suchergebnisse
Suchergebnisse:
Russo-Balt (russisch Руссо-Балт, auch Russo-Baltique, Russisch-Baltische Wagenfabrik) war von 1909 bis 1923 ein russischer Automobilhersteller in Riga. Dort entstand auch das erste in Serie produzierte schwere Bombenflugzeug der Welt, die viermotorige Sikorsky Ilja Muromez .
Russo-Balt (sometimes Russobalt or Russo-Baltique) was one of the first Russian companies that produced vehicles and aircraft between 1909 and 1923. Its successor is the luxury armored SUVs producer Dartz. 1973 USSR postage stamp with a 1909 Russo-Balt car.
«Руссо-Балт» — марка автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе (РБВЗ) в Риге и Петербурге, акционерном машиностроительном предприятии Российской империи, специализирующемся сначала на выпуске вагонов, далее освоившее производство трамваев, автомобилей и самолётов.
Русско-Балтийский вагонный завод — акционерное машиностроительное предприятие Российской империи. Первоначально завод располагался в Риге, но в 1910 году часть производства переведена в Санкт-Петербург, а в 1915 году ввиду Первой мировой войны оставшиеся в Риге цеха эвакуированы в Тверь, Москву и Петроград . Содержание. 1 История.
At the end of 1914, four prototype guns were installed on trucks and in February 1915 they successfully passed their tests at the St. Petersburg test site. The guns were mounted on either American White Motor Company or Russian Russo-Balt truck chassis. Production began in August 1914 and twelve guns were produced in the first production lot.
L’usine de wagons russo-balte (en russe : Русско-Балтийский вагонный завод, acronyme Р.Б.В.З. - R.B.V.Z.) est une entreprise de construction mécanique de l'Empire russe active dans le domaine automobile entre 1909 et 1923 avec la marque Russo-Balt (aussi Russobalt ou Russo-Baltique).
Garford-Putilov armoured cars were an armoured fighting vehicle produced in Russia during the First World War era. They were built on the chassis of Garford Motor Truck Co. lorries imported from the United States. Although considered to be a rugged and reliable machine by its users, the Garford-Putilov was severely underpowered.
