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Der Hyundai KONA Elektro ist ein elektrischer City-SUV mit futuristischem Design, hochmoderner Technik und großer Reichweite. Erfahre mehr über die Highlights, Ausstattung, Antriebe, Varianten, Preise und Zubehör des Hyundai KONA Elektro.
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Hyundai KONA Elektro Advantage 115 kW (156 PS), einmalige...
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- Der neue KONA Elektro Ausstattung
Mit einer beeindruckenden Auswahl intelligenter...
- Modelle
- Antriebe: Elektro, Vollhybrid und Benziner
- Innenraum: Viel Platz, Großer Kofferraum
- Kona-Reichweite Im Test: 410 Km
- Akkus: Unterschiedliche Ladeleistungen
- Assistenzsysteme: Wichtig – und Nervend
- Sehr Gute Fahrleistungen
- Test Kona Hybrid: Vier Ecotest-Sterne
- Test Kona Benziner Mit 198 Ps
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Schon die erste Generation war ein großer Wurf. Aber wie alle nachträglich umgebauten Verbrenner war auch der elektrifizierte Hyundai Kona noch mit ein paar Kompromissen behaftet, als er im Jahr 2017 an den Start ging. Jetzt läuft im hochmodernen Europawerk im tschechischen Nosovice diezweite Generationdes kleinen SUV vom Band. Genauer gesagt: der ...
Dass der aktuelle Kona als Elektroauto konzipiert wurde, merkt man am großzügigen Platzangebot im Innenraum. Mit 4,35 Metern Länge hat das Mini-SUVzwar etwas zugelegt, doch entscheidend für den Fahrgastkomfort ist der um sechs Zentimeter gewachsene Radstand, der hinten für eine acht Zentimeter größere Beinfreiheit sorgt. Ebenfalls luftiger wirken d...
Wie bei seinem Vorgänger kann auch der Käufer oder die Käuferin der zweiten Generation zwischen zwei Leistungsstärken beim Elektroantrieb wählen: Der Kona Elektro mit 115 kW/156 PS hat in Verbindung mit der 48,4 kWh großen Batterie eine Reichweite von 377 km im kombinierten WLTP-Prüfzyklus. Er absolviert den Sprint von null auf 100 in 8,8 Sekunden....
Beim Kauf beachten sollte man auch die Details der unterschiedlichen Batterieversionen. Denn anders als die größeren Brüder Ioniq 5 und Ioniq 6 hat der Kona Elektro nur eine Architektur mit 400 statt 800 Volt Betriebsspannung, lädt also generell langsamer.Die kleinere 48,4-kWh-Batterie erreicht im Bestfall nur eine maximale Ladeleistungvon 74 kW. D...
So futuristisch die Karosserie des Kona gestaltet ist, so modern wirkt auch der Innenraum. Ein Beispiel dafür sind zwei 12,25 Zoll große Displays für das freischwebend anmutende digitale Cockpit, die klar gezeichnet alle wichtigen Informationen zeigen. Und es gibt sie noch, die guten alten Tasten, Schalter und Drehknöpfe für die wichtigsten Funktio...
Doch kommen wir wieder zu den positiven Dingen: Der Elektro-Kona fährt prima! Die Lenkung ist leichtgängig und doch nicht zu gefühllos, das Bremsgefühl der Rekuperationsbremse für ein E-Auto recht authentisch, die straffe Federung bügelt Unebenheiten gut weg, und die gut gestaffelten Drive-Modes von Eco über Sport bis Snow unterscheiden sich prägna...
Auch wenn es die gleich gebliebene Werksangabe für die Leistung nicht gleich verrät: Hyundai hat die Vollhybrid-Antriebskombination beim Modellwechsel weiter verfeinert. Verbrauch und Schadstoffemissionen wurden dabei gesenkt, so das Ergebnis beim ADAC Ecotest. Angesichts eines Testverbrauchs von 5,2 l/100 kmschafft der Hybridantrieb endlich vier v...
Der ebenfalls getestete reine Benziner Kona 1.6-T-GDImit stolzen 198 PS macht mit seinen Fahrqualitäten und dem durchzugsstarken Motor Spaß. Der Motor hat stets gut Kraft, wirkt nicht unbedingt sportlich, aber ungemein souverän. Auch die Messwerte bestätigen, dass man mit dem Koreaner schnell unterwegs sein kann. Der Zwischenspurt von 60 auf 100 km...
Der Hyundai Kona ist ein kleines SUV mit verschiedenen Antriebsvarianten, darunter Elektro, Vollhybrid und Benziner. Im ADAC Test überzeugt der Kona Elektro mit hoher Reichweite, guter Fahrleistung und viel Platz, während die Hybrid- und Benziner-Versionen mit weniger Leistung und hoher Anhängelast abschneiden.
- Thomas Kroher
Die Basisvariante des Hyundai KONA Elektro bietet unter anderem folgende Highlights: Navigationssystem mit 12,5-Zoll-Display und Over-the-Air-Updates. Volldigitales Cockpit mit 12,5-Zoll-Display. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Rückfahrkamera, sowie Einparkhilfe vorn und hinten. Autobahnassistent (HDA 2.0) intelligente Verkehrszeichenerkennung (ISLA)
Der Hyundai Kona Elektro ist ein beliebtes E-SUV mit guter Reichweite, Fahrleistung und Ausstattung. Im ADAC Autotest erfahren Sie mehr über die Stärken und Schwächen des Kleinwagens, der ab 45.700 Euro erhältlich ist.
KategorieHerstellerangabeAirbag FahrerSerieAirbag BeifahrerSerieSeitenairbag vorneSerieKopfairbag vorneSerie- (7)
Mit einer beeindruckenden Auswahl intelligenter Konnektivitäts- und Komfortfunktionen setzt der neue Hyundai KONA Elektro ein deutliches Statement im Segment der kompakten SUVs. Auch in Sachen Fahrerassistenzsysteme darfst Du Dich auf umfassende Unterstützung freuen.
Erfahren Sie mehr über den neuen Hyundai KONA Elektro, der in vier Ausstattungsvarianten erhältlich ist. Vergleichen Sie die Features, die Batteriekapazität, die Leistung und die Zusatzausstattung der verschiedenen Modelle.
20. Juli 2021 · Voll ausgestattet liegt der Hyundai Kona Elektro bei knapp über 41.000 Euro. Damit stößt er in die Region des ganz neuen Ioniq 5 vor. Dessen Basismodell bietet einen 58-kWh-Akku, 400 Kilometer Reichweite und lädt mit bis zu 180 kW! Preis: ab 41.900 Euro.
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