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Am 7. Dezember 1835 fuhr erstmals zwischen Nürnberg und Fürth auf der Ludwigseisenbahn die Lokomotive Der Adler. Sie war bereits die 118. Maschine aus der Lokomotivenfabrik Robert Stephensons und stand mit der Typbezeichnung „Patentee“ unter Patentschutz. Die „Austria“, die erste Lokomotive in Österreich
Erfahren Sie, wie die Dampflokomotive von den antiken griechischen und chinesischen Ursprüngen bis zur ersten praktischen Maschine von Richard Trevithick entwickelt wurde. Lesen Sie über die wichtigsten Erfinder und Erfindungen, die die Dampfkraft für den Transport und die Industrie nutzten.
Erst dem britischen Erfinder und Ingenieur Richard Trevithick gelang es 1804, eine brauchbare Lokomotive zu konstruieren. Er montierte eine kleine und leistungsstarke Hochdruckdampfmaschine auf ein Fahrgestell. Diese erste Lokomotive zog in einem Eisenwerk in Wales immer fünf Wagen mit zehn Tonnen Eisen und 70 Arbeitern.
April 1771 in Illogan, Cornwall; † 22. April 1833 in Dartford) war ein britischer Erfinder, Ingenieur und Maschinenbauer. Er entwickelte die ersten funktionsfähigen Dampflokomotiven . Inhaltsverzeichnis. 1 Kindheit und Jugend. 2 Hochdruckmaschinen. 3 Die erste Lokomotive der Welt. 4 Projekte in London. 5 Südamerika. 6 Literatur. 7 Weblinks.
6. März 2017 · 1829 erfanden Stephenson und sein Sohn Robert einen Mehrrohrkessel für die heute berühmte Lokomotive „Rocket“. Zitieren Sie diesen Artikel. George Stephenson gilt als Erfinder der ersten Dampflokomotive für Eisenbahnen. Erfahren Sie mehr über ihn und seine Erfindungen.
Der Erfinder Carl Friedrich Bückling (1756- 1812) und der Oberbergrat Waitz von Eschen wurden nach England geschickt, um die Funktionsweise der Wattschen Dampfmaschine zu ergründen. Als Vorwand nannte man Erwerbsabsichten. Man kaufte eine Maschine, die 1779 auf einer Braunkohlengrube bei Altenweddingen (heute Landkreis Börde) eingesetzt wurde.
Geschichtlicher Überblick Vorläufer-Entwicklungen Erste Dampflokomotiven auf Schienen Weitere Entwicklungsschritte Erste Versuche, Erfolge und Irrwege Amerika übernimmt die Pionierrolle von England Höhepunkte der Entwicklung Geschwindigkeitsentwicklung Ende der Dampflokomotiv-Ära in Europa und den USA
