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Der Eclipse Cross Plug-in Hybrid ist Hybrid, Coupé, SUV und bei Ihrem Mitsubishi Händler verfügbar 8. Seine sportliche Eleganz fällt auf, ohne sich aufzudrängen. Er präsentiert sich selbstbewusst mit einer dynamischen Linienführung. Sein Design ist unverwechselbar.
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Grundlage des aktuellen Antriebs ist ein verbessertes, aus dem mittlerweile eingestellten Mitsubishi Outlander bekanntes Plug-in-System. Das heißt: Es gibt einen 2,4-Liter-Benzinmotor, der mit je einem Elektromotor an der Vorder- und der Hinterachse für Vortrieb sorgt. Der übergeordnete Zweck des Antriebs lautet: So wenig Benzin wie möglich verbrau...
Wichtig bei all dem Hin und Her zwischen rein elektrischer und verbrennungsmotorisch unterstützter Fahrweise ist, dass das System den je nach Fahrsituation effizientesten Antriebsmodus wählt. Aber das funktioniert gut. Und so stellt sich beim Fahrer sehr schnell das Gefühl der Entspanntheit und eines hohen Fahrkomforts ein. Normales Anfahren und Fa...
Auch die mögliche Rückgewinnung von Energie durch Rekuperation ist verfeinert worden. Im Mitsubishi Eclipse Cross PHEV gibt es insgesamt fünf Stufen zur Rekuperation (B1 bis B5), die vom Fahrer über Lenkradwippen angewählt werden können. Zudem wurde eine sechste Stufe (B0) eingerichtet, bei der das Auto nicht rekuperiert, sondern antriebs- und brem...
Der Fahrerplatz ist zeitgemäß eingerichtet mit einem Touch-Display zur Bedienung von Infotainment und Navigation. Und trotzdem ist Mitsubishi zum Teil dem guten alten Knopf treu geblieben, mit dem sich zum Beispiel die Lautstärke immer noch am intuitivsten und sichersten bedienen lässt. Auch die Klimabedienung funktioniert klassisch in einem separa...
Die Platzverhältnisse sind absolut okay, vorne wie hinten finden bis zu 1,90 Meter große Menschen Platz. Die Rücksitzlehnen sind in Normalposition allerdings ungewöhnlich schräg nach hinten gewinkelt. Wer so nicht sitzen mag, hat die Möglichkeit, die Lehne ein bis zwei Rasten steiler zu stellen. Das Kofferraumvolumen gibt laut ADAC Testmethode nich...
DC-Schnellladen kann man den Akku des Mitsubishi per japanischem und bei uns wenig verbreitetem Chademo-Stecker. AC-Laden funktioniert dagegen über den klassischen Typ-2-Stecker für Wallboxen und "normale" Ladesäulen, das allerdings nur einphasig und deshalb dauert es deutlich länger, je nach Anschluss gibt Mitsubishi vier (16 Ampere) bis sechs Stu...
Mitsubishi setzt beim Eclipse Cross aber nicht nur auf den Antrieb. Ganz wichtig ist dem deutschen Importeur die Beziehung zwischen Händlern und Kunden. So sollen die Händler ein Rundum-Sorglos-Paket für ihre Kunden schnüren. Dazu gehören eine Wallbox nebst Installationsservice für zu Hause und eine Karte zum Aufladen unterwegs. Die Unterstützung b...
Der Mitsubishi Eclipse Cross ist ein sportlicher Crossover-SUV mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb, der bis zu 45 Kilometer rein elektrisch fahren kann. Im ADAC Test erfahren Sie, wie sparsam, komfortabel und vielseitig der Eclipse Cross ist.
- 35,6 m
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Alle Informationen zum Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid Plus 4WD (ab 03/21): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik.
26. Mai 2021 · Der Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in-Hybrid ist ein SUV mit sportlichem Design und seriellem Hybrid-System. Er bietet eine elektrische Reichweite von 30 bis 40 Kilometern, eine umfangreiche Ausstattung und eine gute Traktion.