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Nachfolgend auf die erste Generation des Santana wurden die Modelle Santana 2000 und Santana 3000 bei Volkswagen do Brasil (Brasilien) und Shanghai Volkswagen (China) hergestellt. 2013 wurde ein komplett neu entwickelter Santana für den chinesischen Markt vorgestellt.
11. Nov. 2021 · Der Volkswagen Santana, eine Limousine, die seit 1983 in China produziert wurde, soll laut Regierungsdokumenten aus dem Programm genommen werden. Die SUV-Welle und die Verschiebung des Kundengeschmacks zu Elektroautos haben das Modell unrentabel gemacht.
- Anthony Karr
- Motor1.Com USA
- angel.sergeev@motor1.com
Vor 5 Tagen · Shanghai, 1984. Eine Gruppe von 30 Führungskräften und Ingenieuren von Volkswagen do Brasil trifft in der Stadt ein, um den Chinesen beizubringen, wie sie ihren ersten "ausländischen" Pkw - die Santana Limousine - herstellen. Es regnet in Strömen, und das Fließband, das in einer Lastwagenfabrik untergebracht ist, ist undicht.
The Volkswagen Santana is a nameplate used by Volkswagen for various sedans and station wagons since 1983. The first generation is based on the second-generation Volkswagen Passat (B2). It was introduced in 1981 while production started in 1983 for China.
16. Nov. 2021 · Seit dem Produktionsbeginn im Jahr 1983 hat Volkswagen in China mehr als sechs Millionen Exemplare des VW Santana verkauft. Nach fast vier Jahrzehnten soll das Modell jetzt auslaufen.
Erfolgreicher als in Deutschland war der Santana bei Volkswagen do Brasil und in der Volksrepublik China. In Brasilien wurde der Santana von 1984 bis 2006 gebaut und entwickelte sich dort zum erfolgreichsten Wagen der oberen Mittelklasse.
Der VW Santana 2000 ist ein optisch und technisch überarbeiteter VW Santana, der gemeinsam von Volkswagen do Brasil (Brasilien) und Shanghai Volkswagen (China) entwickelt wurde.
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