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  1. de.wikipedia.org › wiki › Gustav_Otto_(Flugzeugbauer)Gustav Otto (Flugzeugbauer) – Wikipedia

    Gustav Otto (* 12. Januar 1883 in Köln; † 28. Februar 1926 in München) war ein deutscher Flugzeugbauer und Unternehmer. Nicolaus August Otto, nach dem der Ottomotor benannt ist, war sein Vater. Inhaltsverzeichnis. 1 Gustav Otto Flugmaschinenwerke. 1.1 Eigenentwicklungen. 2 Siehe auch. 3 Literatur. 4 Weblinks. 5 Einzelnachweise.

  2. en.wikipedia.org › wiki › Gustav_OttoGustav Otto - Wikipedia

    Gustav Otto (12 January 1883 – 28 February 1926) was a German aircraft and aircraft engine designer and manufacturer. Otto was born in Cologne to Nicolaus August Otto, the founder of N. A. Otto & Cie. and inventor of the four-stroke internal combustion engine.

  3. www.deutsche-biographie.de › sfz74234Deutsche Biographie - Otto, Gustav

    Biographie. O. studierte Maschinenbau in Hannover, Karlsruhe und München. 1909 gründete er in München drei Unternehmen: die „ Bayer. Auto-Garage GmbH “, die „Akademie für Aviatik“ und den „Aeroplanbau Otto & Alberti/Gustav Otto Flugmaschinenwerke“. 1909/10 übernahm er die Vertretung von Blériot und des Doppeldecker-Produzenten ...

  4. en.wikipedia.org › wiki › Otto_FlugmaschinenfabrikOtto Flugmaschinenfabrik - Wikipedia

    Gustav Otto Flugmaschinenfabrik was a pioneering German aircraft producer during the early part of the 20th century. Founded in 1910 by Gustav Otto in Bavaria, the firm was reorganized on 7 March 1916 into Bayerische Flugzeugwerke (BFW). [1]

  5. www.deutsches-museum.de › otto-doppeldeckerOtto Doppeldecker - Deutsches Museum

    The Otto-Doppeldecker (Otto-biplane) was designed by the Munich-based company Flugmaschinenwerke Gustav Otto. From 1912 until 1914, 63 Otto biplanes were stationed at Schleissheim. They were used for training and abservation purposes. One of four aviation detachments of the Royal Bavarian Air Force, which went to the front during the ...

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  7. motorostalgie.de › otto-flugzeugwerkeGustav Otto Flugmaschinenwerke - motorostalgie

    Gustav Otto schied aus und gründete 1918 in München die Otto-Werke GmbH und stellte zunächst Fahrradhilfsmotoren “Flottweg” und Motorräder u.a. “Flink” her. Durch die Inflation fanden sie aber nur wenige Käufer. Nach weiteren Misserfolgen und Krankheit beging Gustav Otto am 28. 2. 1926 Selbstmord.