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Die Schlacht in der Barentssee, in der deutschen Marinegeschichte auch mit dem Decknamen Unternehmen Regenbogen bezeichnet, war ein Gefecht zwischen britischen und deutschen Seestreitkräften im Zweiten Weltkrieg. Die Schlacht fand am 31. Dezember 1942 im Seegebiet vor dem Nordkap statt und endete mit einem Rückzug der deutschen ...
An der Barentssee befindet sich mit einer Vielzahl häufig militärischer Schiffsfriedhöfe insgesamt gesehen der wohl größte Schrottplatz für Atom-U-Boote weltweit. Auch kam es zu einer Reihe von Havarien und Unglücken, beispielsweise sank dort 2003 die K-159 auf dem Weg zur Verschrottung.
Hauptartikel: Schlacht in der Barentssee. Am 31. Dezember um 8:30 Uhr entdeckten die Seeleute im Ausguck des Zerstörers Obdurate und der Korvette Hyderabad die undeutlichen Schatten von Zerstörern im Nebel. Sie hielten sie zunächst für sowjetische Schiffe.
Die Schlacht i n der Barentssee, i n der deutschen Marinegeschichte a uch als Unternehmen Regenbogen bezeichnet, w ar ein Gefecht zwischen britischen u nd deutschen Seestreitkräften i m Zweiten Weltkrieg. Die Schlacht f and am 31. Dezember 1942 i m Seegebiet v or dem Nordkap s tatt und endete m it einem Rückzug d er deutschen Kräfte.
Vor 4 Tagen · Der schwere Kreuzer Admiral Hipper nahm an Operationen in der Barents-See und im Atlantik teil. Am 30. Dezember 1942 war das Schiff, zusammen mit dem ehemaligen Panzerschiff Deutschland und zwischenzeitlich als Schweren Kreuzer Lützow klassifiziert, an der Schlacht in der Barentssee beteiligt.
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- Schwerer Kreuzer
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26. Juni 2016 · Vielen Dank für Ihre Unterstützung:https://amzn.to/2UKHXysSchlacht in der BarentsseeDie Schlacht in der Barentssee, in der deutschen Marinegeschichte auch al...
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Dezember 1942 in den Gewässern der Barentssee als Teil der größten arktischen Ereignisse des Zweiten Weltkriegs ausgetragen . Die Schlacht entstand aus einem Versuch der deutschen Kriegsmarine , einen alliierten Marineversorgungskonvoi zu zerstören , der vom Vereinigten Königreich zum sowjetischen Hafen Murmansk unterwegs war .
