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  1. Unter Benzinmotor wird ein Verbrennungsmotor verstanden, der mit Motorenbenzin betrieben wird; umgangssprachlich ist damit der Ottomotor gemeint.

    • Zusammenfassung
    • Funktionsweise
    • Historisches
    • Namensgebung
    • Zusammensetzung
    • Technik
    • Anwendung
    • Merkmale
    • Definition
    • Modelle

    Der Ottomotor ist ein Verbrennungsmotor, also eine Wärmekraftmaschine mit innerer Verbrennung. Kennzeichen des Ottomotors ist die Kompression eines Gemisches aus Kraftstoff und Luft und die anschließende Fremdzündung durch Zündkerzen. Ottomotoren mit Hubkolben gibt es als Zweitaktmotoren oder als Viertaktmotoren, bei Zweitaktmotoren braucht ein Arb...

    Das vom Ottomotor abgegebene Drehmoment wird traditionell durch Drosseln des angesaugten Gemisches mit einer Drosselklappe eingestellt. Die früher übliche Zuordnung nach äußerer Gemischbildung mit Vergaser oder Saugrohreinspritzung für Ottomotoren und innerer Gemischbildung bei Dieselmotoren (Kraftstoff und Luft werden erst im Brennraum gemischt) i...

    Zu dieser Zeit wurde auch der Viertaktmotor erfunden, für den Christian Reithmann am 26. Oktober 1860 mehrere Patente erhielt und unabhängig davon auch Alphonse Beau de Rochas 1862 in Frankreich. Die wesentliche Neuerung war der Verdichtungstakt und die dafür nötige Ventilsteuerung. Auch Otto erwarb 1877, dem Gründungsjahr des Kaiserlichen Patentam...

    Wegen der älteren Patent-Ansprüche und der vorherigen Erfindungen des Viertaktmotors wurde das sogenannte Otto-Patent (Patent 532 von Deutz) am 30. Januar 1886[3] und 1889 in Deutschland per Gericht wieder aufgehoben. Gottlieb Daimler und Carl Benz konnten somit 1886 ohne Bedenken Viertaktmotoren bauen und verkaufen. Unabhängig davon hat 1888 bis 1...

    Als Kraftstoffe für Ottomotoren können neben dem üblichen Motorenbenzin auch Flüssiggas (Propan und Butan), CNG-Erdgas (Methan), Biogas, Klärgas, Deponiegas, Grubengas sowie Ethanol/Methanol, Wasserstoff und theoretisch alle anderen brennbaren Gase verwendet werden. Motoreinstellungen wie Zündzeitpunkt/Zündstärke, geometrisches Verdichtungsverhältn...

    Der Kraftstoff in der Regel Motorenbenzin wird in der angesaugten Frischluft zerstäubt; entweder vor dem Ansaugen mittels eines Vergasers oder durch Saugrohreinspritzung, oder aber seit etwa der Jahrtausendwende nach dem Ansaugen bei Benzindirekteinspritzung. Bei PKW-Motoren ist die Einspritzung seit Ende der 1980er meist elektronisch gesteuert. ...

    Ottomotor-Zweitakter werden bei Anwendungen eingesetzt, bei denen es auf ein niedriges Masse-Leistungs-Verhältnis ankommt, und nicht auf Kraftstoffkosten, so im Freizeitbereich (Mofa, Moped, Leichtflugzeug, Modellflugzeug oder Jet-Ski), bei tragbaren Arbeitsgeräten (Motorsägen, Generatoren, Rasenmähern) oder bei speziellen Sportgeräten (Moto-Cross-...

    Die klassischen Merkmale des Ottomotors sind: Ottomotoren mit Benzindirekteinspritzung entsprechen diesen Merkmalen nicht mehr ganz: Die Direkteinspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum ist nicht an die Einlasssteuerzeiten der Ventile gebunden und kann so auch erst später in der Verdichtungsphase erfolgen. Damit werden Schichtladungen, also Zone...

    Auch HCCI-Motoren, die je nach Drehzahl und Last selbstzündend oder fremdzündend arbeiten, entsprechen nicht den klassischen Merkmalen eines Ottomotors, werden aber im Allgemeinen als Ottomotoren bezeichnet, wenn sie für den Betrieb mit Benzin ausgelegt sind. Die Größe des Hubraums ist ein wichtiges Merkmal für die Klassifizierung von Motoren. Der ...

    Bei Kraftfahrzeugen waren/sind Hubräume ab ca. 0,4 Litern üblich, kleinste Motoren für Modellflugzeuge in Glühzünder-Bauweise haben nur 0,16 cm³ Hubraum. Mit 13,5 Litern markierte der Pierce Arrow von 1912 eine obere Marke, der in den 1940er Jahren entwickelte Flugmotor BMW 803 hatte einen Gesamthubraum von 84 Litern.

  2. Erfahre, was ein Ottomotor ist, wie er funktioniert und welche Eigenschaften er hat. Vergleiche Zweitakt- und Viertaktmotoren und lerne den thermodynamischen Kreisprozess kennen.

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  3. Der Benzinmotor hat die Aufgabe, die im Kraftstoff enthaltene chemische Energie mit möglichst großem Wirkungsgrad und geringem Schadstoffausstoß in mechanische Energie umzuwandeln. Er soll bei vibrationsarmem und zumindest in unteren Drehzahlen leisem Lauf ein günstiges Drehmoment mit einer hohen Leistung bei höheren Drehzahlen verbinden.

    • bis 40 %
    • Wirkungsgrad
    • 26-34 %
  4. 20. März 2023 · Ein Benzinmotor ist ein Kolbenverbrennungsmotor, der Benzin verbrennt und thermische Energie in mechanische Arbeit umwandelt. Dieser Artikel beleuchtet den Benzinmotor und seine Funktion und Vorteile gegenüber dem Dieselmotor.

  5. Erfahren Sie, wie ein Benzinmotor mit mehreren Zylindern und einem Kolben arbeitet. Vergleichen Sie ihn mit einem Dieselmotor und einem Zweitaktmotor.

  6. Die Verdichtungsendtemperatur liegt bei 350 - 500°C (Diesel 550 - 700°C), der Druck steigt auf 10 bis zu bei 18 bar (Diesel 30 - 55 bar). Am Ende des zweiten Taktes erfolgt die Zündung, bei Ottomotoren durch die Zündkerzen, bei Dieselmotoren durch Selbstzündung. Im dritten Takt verbrennt das Kraftstoff-Luft-Gemisch.

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