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Am 16.5.1881 wurde die erste elektrische Straßenbahnlinie der Welt - entwickelt von der Berliner Firma Siemens & Halske - vom Anhalter Bahnhof in Groß-Lichterfelde zur dortigen Hauptkadettenanstalt in Betrieb genommen. 1920 wurde Lichterfelde ein Ortsteil des Berliner Verwaltungsbezirks Steglitz. Seit der Bezirksfusion 2001 gehört es zum Bezirk Steglitz-Zehlendorf.
Gut Lichterfelde: Gut GUTLDEJO62PK (1877-06-18 -) Lichterfelde: Siedlung LICLD1JO62PK (1878-04-10 -) Groß Lichterfelde, Lichterfelde: Dorf Wohnplatz LICLDEJO62PK: Botanischer Garten: Ort BOTTENJO62PK: Giesensdorf, Ghiselbrechtstorp
1876 wurde für die neu erbaute Hauptkadettenanstalt der Friedhof Lichterfelde in der Moltkestraße angelegt. Da der Kirchhof um die Dorfkirche der aufstrebenden Villenkolonie (ab 1878 Groß-Lichterfelde) nicht mehr ausreichte, wurde nun der neue Friedhof mit einer Fläche von 21.821 qm (gut vier Morgen bzw. zwei Hektar) Begräbnisplatz für alle Lichterfelder.
Im Bereich der Fernbahn wurden ebenfalls die Gleisanlagen erweitert, hier entstand der gleichnamige Güterbahnhof. Die Station erhielt am 1. Januar 1899 wieder einen neuen Namen, diesmal Groß-Lichterfelde West, womit alle drei Lichterfelder Bahnhöfe (Ost, Süd und West) eine Orientierung anhand der Himmelsrichtung bekamen.
Heinrich Seidel. Heinrich Seidel (Foto Löscher & Petsch um 1890) Heinrich Friedrich Wilhelm Karl Philipp Georg Eduard Seidel (* 25. Juni 1842 in Perlin, Mecklenburg-Schwerin; † 7. November 1906 in Groß-Lichterfelde) war ein deutscher Ingenieur und Schriftsteller .
Lichterfelde erfuhr eine starke Bevölkerungsveränderung und -zunahme mit Entwicklung der Villenkolonien Lichterfelde West und Lichterfelde Ost nach 1860. 1882 werden die einzelnen Siedlungen zu Groß-Lichterfelde vereinigt. Bei der großen Stadterweiterung von 1920 wird Lichterfelde mit seinen Nachbargemeinden nach Groß-Berlin eingemeindet. Während der Teilung Berlins gehörte Lichterfelde ...
Mai 2006. Im Jahre 1881 wurde in Groß Lichterfelde Ost die erste elektrische Straßenbahn der Welt in Betrieb genommen. Sie wurde von Werner von Siemens gebaut, um nach seiner Vorführung der ersten elektrischen Lokomotive der Welt auf der Berliner Gewerbeausstellung 1879 zu zeigen, dass ein elektrischer Zugbetrieb für den Nahverkehr ...
