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Am 7. Juni 1983 war von der japanischen Regierung eine Kommission zur Sanierung der Japanischen Staatsbahn ernannt worden, die am 10. Juni gleichen Jahres erstmals zusammentrat. Die fünf Mitglieder setzten sich aus hochrangigen Industriemanagern und Hochschullehrern zusammen. Dabei war geplant, bis Juni 1987 ein Konzept zur Aufteilung der ...
Die Mashū Maru (japanisch 摩周丸) ist eine 1965 in Dienst gestellte Eisenbahnfähre der Japanischen Staatsbahn (JNR). Sie stand über 20 Jahre lang auf der Strecke von Aomori nach Hakodate im Einsatz und wurde im März 1988 ausgemustert. Seit April 1991 liegt die Mashū Maru als Museumsschiff in Hakodate.
Der Schienenverkehr in Japan ist ein bedeutender Verkehrsträger im Personenverkehr. Das Schienennetz in Japan gehört zu den dichtesten der Welt. Im Jahr 2015 besaß es eine Länge von 27.311 km, wovon 20.534 km elektrifiziert waren.
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Wenn Sie den JAPAN RAIL PASS benutzen, gehen Sie bitte durch eine automatische Ticketschranke oder einen Eingangsbereich, an dem sich Personal befindet. Sollten Sie den JAPAN RAIL PASS bei einer Fahrt mit dem Fernzug verwenden, müssen Sie, um einen Sitzplatz zu reservieren, im Vorfeld ein Ticket für eine Sitzplatzreservierung erwerben.
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Die Hakkōda Maru (japanisch 八甲田丸) ist eine 1964 in Dienst gestellte Eisenbahnfähre der Japanischen Staatsbahn (JNR). Sie stand über 20 Jahre lang auf der Strecke von Aomori nach Hakodate im Einsatz und wurde im März 1988 ausgemustert. Seit Juli 1990 liegt die Hakkōda Maru als Museumsschiff in Aomori.
