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Der Bahnhof Annaberg-Buchholz unt Bf wurde am 1. Februar 1866 als damaliger Endpunkt der Chemnitz-Annaberger Bahn als Bahnhof Annaberg in Betrieb genommen. Bereits zu dieser Zeit war eine Weiterführung der Bahnstrecke über den Erzgebirgskamm nach Böhmen geplant. Die Bahnstrecke Weipert–Annaberg wurde schließlich am 3.
Die Bahnstrecke Annaberg-Buchholz unt Bf–Flöha (auch: Zschopautalbahn) ist eine Nebenbahn in Sachsen. Sie schließt in Annaberg-Buchholz unt Bf an die Bahnstrecke Vejprty–Annaberg-Buchholz unt Bf an und führt im Zschopautal über Wolkenstein und Zschopau nach Flöha. Sie gehört seit 2001 zum DB-Regionetz Erzgebirgsbahn .
English: The city of Annaberg-Buchholz uses the arms of the former cities of Annaberg and Buchholz as a combination. Coat of arms of Annaberg:“Or, above an escutcheon Argent, saltirewise hammer and pick sable, between two men dressed Argent with shoes sable and flamed gules lamps sable holding a throne gules with Saint Anne, dressed azure and arround her head a veil Argent, on her right a ...
Cunersdorf liegt etwa 2 Kilometer südlich von Buchholz im Erzgebirge. Die Ortslage erstreckt sich über etwa 1,5 Kilometer entlang eines Baches, welcher nach Westen der Sehma zufließt. Durch den Ort führt die Staatsstraße 265 nach Steinbach, welche am westlichen Ortsende von der S 266 Buchholz– Hammerunterwiesenthal abzweigt.
Die Bahnstrecke Vejprty–Annaberg-Buchholz unt Bf ist eine Nebenbahn in Tschechien und Sachsen. Die Strecke schließt in Vejprty ( Weipert) an die Strecke Bahnstrecke Chomutov–Vejprty an, überquert die tschechisch-deutsche Staatsgrenze und führt über Cranzahl nach Annaberg-Buchholz. Sie gehört seit 2001 zum DB-Regionetz Erzgebirgsbahn .
St. Anne's Church ( German: St.-Annen-Kirche) in Annaberg-Buchholz, German Free State of Saxony, is a hall church whose architectural style is on the boundary between the Late Gothic and Saxon Renaissance. With a length of 65 metres (213 ft) and width of 40 metres (130 ft), it is the largest, true hall church of the Late Gothic in Saxony.
Der Haltepunkt Annaberg-Buchholz Mitte entstand aufgrund der Forderungen der Buchholzer Bürger nach einem stadtnäheren Bahnhof. Von 1905 bis 1945 besaß er zwei Gleise, heute nur noch eingleisig. Der Anschluss an das Eisenbahnnetz stellte einen Fortschritt dar, als bauliches Zeugnis dafür besitzt der kleine Bahnhof nicht nur baugeschichtliche, sondern vor allem verkehrstechnische und ...
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