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  1. Der Transatlantikliner Titanic hatte auf seiner Fahrt über den Atlantik Funkverkehr mit anderen Schiffen sowie mit dem Festland. Am 14. April 1912 stieß er mit einem Eisberg zusammen und sank in der Folge. Über 1500 Menschen starben, etwa 700 konnten gerettet werden.

  2. Größenvergleich einiger der größten Schiffe Die Queen Mary 2 im Größenvergleich zur Titanic und zum Airbus A380 Die spätere TI Asia, Typschiff der größten Tanker der Erde. In diesem Artikel sind die größten und längsten bisher gebauten Schiffe der Welt aufgelistet.

  3. Kategoriegraph. Ober kategorien: SVG -Format · PNG. Unter kategorien: SVG -Format · PNG. Spezial. Änderungen an hier verlinkten Seiten. PetScan-Werkzeug (CatScan) Diese Kategorie enthält Artikel zum Schiff und dem Untergang der RMS Titanic . Commons: Titanic (ship, 1912) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien.

  4. 3. Klasse: 1.138. Die Mauretania war ein Passagierschiff der britischen Reederei Cunard Line. Der 1907 auf der Werft von Swan Hunter in Wallsend fertiggestellte Passagierdampfer war bis zur Indienststellung der Olympic der White Star Line 1911 das größte Schiff der Welt.

  5. Während Titanic und Olympic jeweils nominell mit 46.000 PS registriert wurden, lag dieser Wert bei der Britannic bei 50.000 PS. Für das letzte Schiff der Serie ging man daher von einer Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten aus – für Titanic und Olympic waren jeweils nur 21 Knoten angesetzt. Insgesamt erwies sich die Konzeption der ...

  6. Die Titanic schnitt sogar besser ab als die Cunard-Schiffe Lusitania und Mauretania, sowohl im Bezug auf die Rudergröße (im Vergleich zu dem Teil des Rumpfes, der unter Wasser lag), als auch im Bezug auf die Manövrierfähigkeiten. (Dabei waren die Cunard-Schiffe sogar für militärische Anforderungen zertifiziert.) Man hat auch nach dem Unglück nicht etwa die Rudergröße der

  7. Die Titanic war ein britischer Passagierdampfer der White Star Line und bei ihrer Indienststellung am 2. April 1912 das größte Schiff der Welt. Sie wurde für den Einsatz im Transatlantik-Liniendienst zwischen Southampton und New York entworfen und startete am 10. April 1912 zu ihrer Jungfernfahrt. In der Nacht vom 14. auf den 15. April 1912 kollidierte sie im Nordatlantik mit einem Eisberg ...