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  1. 20. Mai 2024 · Der Minister für Bewaffnung und Munition, Fritz Todt, hatte Vertreter des Bauwesens aus rund 70 Städten zu einer Sitzung einberufen, in der sie aufgefordert wurden, umgehend mit der Errichtung von Luftschutzbunkern zu beginnen. Wie Zizler später berichtete, entschied er noch während der Rückreise aus Berlin, nicht in allen ...

  2. Vor 2 Tagen · Im Frühjahr 1934 gelangte mit Fritz Todt der einzige höhere NS-Funktionär in den Vorstandsrat. Die Museumsleitung hatte ihn wegen seiner Leistungen als Ingenieur vorgeschlagen und erhoffte sich – wie von Bruckmann – Einwirkung auf die Funktionärseliten von Regierung und Partei zum Vorteil des Deutschen Museums. Todt besaß jedoch anders ...

  3. 7. Mai 2024 · Fritz Todt, betraut mit dem Bau der Autobahnen, wollte die Straßen in das Bild der umliegenden Landschaft einfügen und ließ nur einheimische Bäume an den Straßenrand pflanzen. Auch die Eiche nutzten die Nationalsozialisten für ihre Zwecke: An manchen Orten pflanzten Menschen Deutsche Eichen als die langlebigsten aller Bäume zu ...

  4. 6. Mai 2024 · "Einer der Ingenieure bei dem Bauunternehmen war Fritz Todt, der für Hitler den Autobahnbau organisiert hat", erklärt Demmel.

  5. de.wikipedia.org › wiki › 19381938 – Wikipedia

    Vor 2 Tagen · Mai: In Erwartung eines baldigen Angriffs auf die Tschechoslowakei und eine mögliche Reaktion Frankreichs weist Adolf Hitler den Generalinspektor für den Straßenbau Fritz Todt an, gegenüber der französischen Maginotlinie eine deutsche Festungslinie zu errichten. Als Fertigstellungstermin für die veranschlagten 5000 Betonwerke wird der 1. Oktober anberaumt. Am 14. Juni bekommt Todt von ...

  6. 7. Mai 2024 · Hitler s’appuie sur l’ingénieur Fritz Todt, pour protéger le front maritime, à commencer par la Côte d’Opale. Le grand expert en travaux publics a déjà construit les autoroutes du Reich et la...

  7. 17. Mai 2024 · Fritz Todt war ein bedeutender deutscher Ingenieur und Architekt, der maßgeblich an der Planung und Umsetzung von Hitlers Straßen- und Autobahnprojekten beteiligt war. Als Leiter der Organisation Todt spielte er eine Schlüsselrolle bei der Mobilisierung von Arbeitskräften für den Bau des Straßennetzes und anderer Infrastrukturprojekte im Dritten Reich.