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Entdecken Sie die Premium-Elektromotorräder von LiveWire. Die LiveWire ONE und die S2 Delmar sind für das urbane Erlebnis gebaut – mit der Power und der Reichweite, um Sie auch über die Stadtgrenze hinaus zu bringen.
Der niedrige Schwerpunkt hilft Dir, die LiveWire ONE mit weniger Kraftaufwand zu steuern, wodurch Du beinahe eins wirst mit dem Motorrad. Die SFF-BP® Vorderradgabel und die BFRC™ Hinterradfederung von SHOWA® sind High-Performance-Federungskomponenten, die volle Einstellbarkeit und präzises Handling bieten. 03 Verbunden.
27. Sept. 2023 · Die Livewire One wurde 2019 von Harley-Davidson entwickelt. Das jetzt überarbeitete Elektromotorrad erweist sich bei den Testfahrten als weltweit absoluter Sonderfall. Daten, Bilder, Preise. Problematische Ladeoptionen, kleine Reichweite. Hervorragendes Fahrwerk. Hoher Fahrspaß. Inhaltsverzeichnis. Verhaltenes Interesse bei den Kunden.
15. März 2023 · Am 15. März 2023 verkündete LiveWire den Start auf dem europäischen Markt, namentlich Deutschland, Frankreich, die Niederlande und im Vereinigten Königreich. Allerdings im ersten Schritt mit der bekannten LiveWire One, da die neue Del Mar noch nicht in der Produktion ist.
19. Juli 2023 · Das neue Elektromotorrad Del Mar von Harleys Tochtermarke LiveWire hat 84 PS, 263 Nm und nutzt den Akku mittragend. Preis: knapp 20.000 Euro. Jens Kratschmar. 19.07.2023.
22. Okt. 2023 · LiveWire S2 Del Mar: Akku und Reichweite. Die neue S2 Del Mar, die in Deutschland 18.490 Euro exklusive Förderungen kostet, ist das erste Modell, das auf die Arrow Plattform setzt. In ihr verfügt der Akku über eine Kapazität von 10,5 kWh und soll für eine kombinierte Reichweite von 138 Kilometer gut sein.
26. Aug. 2020 · Die Livewire lässt niemanden kalt. Elektrohasser verteufeln sie als Verrat. Freunde von Elektromobilität feiern sie als Vorreiter. Doch wie fährt sie? NastyNils fährt sie auf der Hausstrecke und klärt auf. #Harley-Davidson. #NakedBike. #Harley-DavidsonLiveWireELW. #Elektromotorrad. #ZukunftMotorrad. Aber wie fährt sie?
