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  1. Timo Bernhard (* 24. Februar 1981 in Homburg) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer. 2015 und 2017 wurde er Fahrerweltmeister der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Inhaltsverzeichnis. 1 Karriere. 1.1 Erste Jahre. 1.2 Werksfahrer bei Porsche und Einsätze für Audi. 2 Statistik. 2.1 Erfolge (Auszug) 2.2 Le-Mans-Ergebnisse.

  2. 29. Juni 2018 · Der Porsche-Werksfahrer Timo Bernhard hat am 29. Juni 2018 die Nordschleife des Nürburgrings in 5:19,55 Minuten umrundet. Damit unterbot er die bisherige Bestzeit von Stefan Bellof um 51,58 Sekunden und holte den Streckenrekord für den Porsche 919 Hybrid Evo.

  3. Timo Bernhard (born 24 February 1981) is a former driver from Germany. He was a sports car driver from Porsche, but was seconded to Audi for selected events in 2009 and 2010. He is the ninth and most recent driver to complete the informal triple crown of endurance racing.

    • 1st ( 2010, 2017)
    • 2002-2003, 2005, 2009-2011, 2013-2018
    • 3 ( 2002, 2010, 2017)
  4. 9.2M views 5 years ago. The 919 Hybrid Evo sets a new all-time record lap at the Nürburgring, “Nordschleife”. Watch the complete on-board record lap by Timo Bernhard. www.porsche.com ...

    • 6 Min.
    • 9,2M
    • Porsche
  5. Timo Bernhard ist ein erfahrener Porsche-Werksfahrer und Langstrecken-Pilot, der in allen Sportwagenkategorien Rennen gewonnen hat. Er ist auch Porsche-Markenbotschafter und teilt seine Erfahrungen mit jungen Talenten.

    • Timo Bernhard1
    • Timo Bernhard2
    • Timo Bernhard3
    • Timo Bernhard4
  6. Stuttgart. In 5:19,55 Minuten hat Timo Bernhard am heutigen Freitagmorgen die 20,832 Kilometer lange Nordschleife des Nürburgrings umrundet. Das bedeutet eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 233,8 km/h auf der anerkannt schwierigsten Rennstrecke der Welt. Am Steuer des Porsche 919 Hybrid Evo...

  7. 29. Juni 2018 · Proud and relieved Timo Bernhard, five-time overall winner of the Nürburgring 24-hours, two-time outright winner of the Le Mans 24-hours and reigning World Endurance Champion with the Porsche 919 Hybrid, clambered out of the tight Le Mans prototype cockpit.