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Rudolf Hruska (* 2. Juli 1915 in Wien; † 4. Dezember 1995 in Turin) war ein österreichischer Automobilkonstrukteur, der vor allem für die Firma Alfa Romeo gearbeitet hat.
Rudolf Hruska (2 July 1915 – 4 December 1995) was an Austrian automobile designer and engineer. He was most famous for his design of various Alfa Romeo cars.
- Geschichte
- Weblinks
- Literatur
Flugplatz
1926 begann Nicola Romeo in Pomigliano mit dem Aufbau eines Flugzeugwerks, jedoch ohne Erfolg. Die Staatsholding IRI gab im Jahr 1938 Alfa Romeo den Auftrag, in Pomigliano eine Flugzeugbau- und Motorenfabrik mit Werksflugplatz und angeschlossener Arbeitersiedlung zu errichten. Den Aufbau der sehr großen Industrieanlage leitete der Ingenieur Ugo Gobbato. Der Werksflugplatz wurde am 1. April 1939 eröffnet. Im Zweiten Weltkrieg baute Alfa Romeo hier vor allem Flugzeugmotoren, auch in Lizenz von...
Automobilwerk
Alfa Romeo beschloss, seine Anlagen in Pomigliano zu einem Automobilwerk umzugestalten und zu dessen Ausbau insbesondere das ehemalige Flugplatzgelände zu nutzen, das völlig überbaut wurde. Sowohl das Automobilwerk als auch die Entwicklung des Alfasud vertraute man dem österreichischen Ingenieur Rudolf Hruska an. Nach vier Jahren Bauzeit nahm das neue Werk den Betrieb im April 1972 auf. In den ersten Jahren wurde das Werk wegen zahlreicher Streiks und schlechter Verarbeitungsqualität bekannt....
Luigi Iodice, Fiorentino Panico: L’aeroporto che non c’è più. Pomigliano D’Arco, 1 aprile 1939 – 28 aprile 1968. IBN Editori 2014. ISBN 8875652090
2. Apr. 2022 · 1967 wurde die Firma "Alfasud" gegründet und eine Gruppe von Konstrukteuren unter der Leitung des Ingenieurs Rudolf Hruska begann mit der Arbeit an dem Modell.
- Roland Hildebrandt
- Chefredakteur
- roland.hildebrandt@motor1.com
Rudolf Hruska ( italienisch Rudolf Hruska; 2. Juli 1915, Wien - 4. Dezember 1995, Turin ) war ein österreichischer Automobildesigner und -ingenieur , bekannt für seine Arbeit am Design verschiedener Alfa Romeo Autos .
23. Sept. 2018 · After hostilities ceased, Hruska found himself in Italy, where he joined Piero Dusio in designing the groundbreaking, supercharged Cisitalia racing car. After that, and a short-term return to Porsche, he was tapped by Alfa Romeo to become developmental engineer for the Milano automaker’s first true mass-production automobile, the ...
Rudolf Hruska gave us the Alfasud. In 1967, the Italian government, through its IRI Corporation – which owned Alfa Romeo – created a plan to build a major new factory in the hope of bringing economic relief to the underdeveloped southern part of the country.
