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Die Lichtmaschine (Kurzform LiMa) ist der elektrische Generator ('Stromerzeuger'), der die elektrischen Geräte im Bordnetz mit elektrischer Energie versorgt und die Batterie (n) auflädt.
19. Apr. 2020 · Ich würde gerne eine VW-Lichtmaschine außerhalb des Fahrzeuges als Generator verwenden. Und bevor ihr jetzt denkt, dazu gibt es doch schon 1000 Blogs, stimmt, aber ich hab eine recht spezielle Frage: Es handelt sich um eine Lichtmaschine neuerer Generation (mit L und DFM Klemmen).
14. Sept. 2020 · T4-WIKI sagt grundsätzlich, dass jede 90 A durch eine 120 A zu ersetzen ist. Grundsätzlich kann jederzeit eine leistungsschwächere oder -stärkere LiMa eingebaut werden, wenn VW für das betroffene T4-Modell eine entsprechende LiMa im Programm hat.
T4-Wiki ist eine freie Sammlung von Informationen und Anleitungen rund um das Thema T4. Es handelt sich um eine rein private Seite ohne irgendwelche kommerziellen Zielsetzungen. Sämtliche Informationen wurden zwar nach bestem Wissen und Gewissen zusammengetragen.
8. Aug. 2022 · Dann die Kontrolle mit den beiden Prüfziffern 0603 434 und plötzlich passt die angezeigt Lichtmaschine nicht mehr. Habe meine alte Lichtmaschine ausgebaut. Es war eine aufbereitete Bosch, aber ohne jegliche Nummer.
20. Sept. 2013 · Die Lichtmaschinen im T4 besitzen (in den Schaltplänen) folgende elektrische Anschlüsse: bis MJ 1998 D+ (Dynamo Plus), Erregerspule/Ladekontrollleuchte, auch Kl.61
Die neuere Lima hat einen deutlich intelligenteren Regler der den Erregerstrom selber erzeugt und solange hochfährt bis die Lichtmaschine Strom liefert. Der L Anschluss hat nur noch eine Kontroll- und Steuerfunktion. Der Regler verfügt auch über eine Notlauffunktion bei der die Erregung auch bei durchgescheuertem Kabel der Klemme L funktioniert.
