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d-Straßen-Rennsport: Meilensteine in der Entwicklung von 4- und 2-Takt-Motoren. AJS, 500cc, Ein-Zylinder, seitengesteuert, Siegermaschine TT 1911. Aus den Anfängen: Während der Anfangs-Jahre des Motorrad-Rennsports gab es nur Viertakt-Motoren; sie waren faktisch „alternativlos“. Viele Rennen wurden sogar noch mit Seitenventilern gewonnen.
