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- 2,930€ - 67,450€
- 14K
- Kofferraumvolumen: Maximal 1045 Liter
- 360-Grad-Bild: Qualitäts-Offensive Im Innenraum
- VW T-Roc Mit Guten Fahrleistungen
- Preise beginnen bei 24.345 Euro
- Fazit
- ADAC Testergebnis
- VW T-Roc: Bestnote Im Crashtest
Der T-Roc steht auf derselben Plattform wie der Golf, bedient sich aus demselben Motorenregal und nutzt auch sonst Technik und Ausstattung des Bestsellers. Allerdings vermitteln das Box-Design und die aufrechtere und höhere Sitzpositiondas trendige SUV-Gefühl. Die Passagiere vorne können sich über Platzmangel nicht beschweren. Auf der Rückbank wird...
Der T-Roc richtet sich an junge und jung gebliebene Käufer, deshalb ist er auch individuell zu gestalten. LED-Scheinwerfer und abgedunkelte Heckleuchten gehören jetzt zur Serienausstattung. Als Extra gibt es nun auch LED-Matrixlicht mit beleuchteter Kühlergrill-Leisteplus Heckleuchten mit neuer grafischer Struktur und dynamischer Blinkerfunktion – ...
Die wichtigste Frage: Wie fährt sich der T-Roc? Zum ADAC Test traten der noch vor dem Facelift gebaute Diesel 2.0 TDI mit 150 PS und der gleich starke 1.5 TSI-Benziner an. Beide erreichen recht gute Fahrleistungen beim Spurt auf 100 km/h (8,4 und 8,6 Sekunden) und kurzen Zwischenspurts. Die Beschleunigung von 60 auf 100 km/h ist beim Diesel in 5,7 ...
VW bietet den Kompakt-SUV mit drei 115, 150 und 190 PS starken Benzinern und mit zwei Dieseln mit 115 und 150 PS an, die 190 PS-Variante wurde gestrichen. Während die kleinen Motoren jeweils an Frontantrieb gekoppelt sind, wird der 4Motion-Allrad für den stärkeren Diesel optional und für den 190 PS-TSI serienmäßig angeboten. Zwar klingt der Basis-T...
Unter dem Strich ist der T-Roc eine interessante Alternative zum Golf für alle, die etwas höher sitzen wollen und einen trendigen SUV dem Klassiker vorziehen. Das hochwertigere Auto bekommt man aber auch nach dem Facelift mit dem Golf. SUV-Kaufberatung: Worauf man beim Kauf achten sollte
Das hat uns gefallen: Bequemer Ein- und Ausstieg. Gutes Platzangebot vorn. Viele Assistenzsysteme lieferbar. Kräftiger Motor. Guter Fußgängerschutz. Das hat uns nicht gefallen: Vor dem Facelift viel Hartplastik im Innenraum. Hohe Geräuschkulisse. Erhöhter Verbrauch.
Der VW T-Roc erreicht im Euro NCAP-Crashtest volle 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnernin der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Der Insassenschutz ist gut, das Verletzungsrisiko ist durchweg g...
Alle Informationen zum VW T-Roc 1.5 TSI ACT Sport DSG (01/18 - 08/18): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik.
KategorieHerstellerangabeMotorartOttoMotorcode*DPC*Leistung maximal in kW (Systemleistung)110Leistung maximal in PS (Systemleistung)15012. Okt. 2018 · VW T-Roc SUV 2018: Basismodell im Alltagstest | VW T-Roc 1 (A1) Test. - Ein feiner Dreizylinder und unfeines Plastik im VW T-Roc. verfasst am 12.10.2018. Eine Menge Golf, viel...
- Serialchilla
13. Okt. 2017 · Beim Cruisen und entspannten Fahren bleibt der Vierzylinder-Turbobenziner angenehm leise und begnügt sich im Idealfall, so Volkswagen, mit 6,7 bis 6,8 Litern Sprit auf 100 Kilometern, was einem CO2-Ausstoß von 152 bis 155 g/km entspricht. © Foto: Jan Dada, Volkswagen. Handling: Genau dies kann der VW T-Roc besser als viele Mitbewerber.
Alle Baureihengenerationen des VW T-Roc im Überblick. Aktuelle News, Fahr- und Testberichte sowie technische Daten zum VW T-Roc.
