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1. www.auto-motor-und-sport.de › marken-modelle › fordFord Kuga aktuelle Tests & Fahrberichte - AUTO MOTOR UND SPORT

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   Aktuelle Tests & Fahrberichte für alle Generationen und Modelle von Ford Kuga inklusive technischer Daten Hier informieren!

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     Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST-Line X Der Ford Kuga 1.5 EcoBoost tritt zum Verbrauchs-Check an.
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     Ford Kuga, Kia Sportage, Mazda CX-5 im Test Wettkampf der SUV-Allrounder
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     Ford Kuga 2.0 EcoBlue AWD im 100.000-km-Test Nicht perfekt, aber sehr solide
   • Ford Kuga 2.5 PHEV Vignale
   • Citroën C5 PHEV und Ford Kuga PHEV im Test PHEV-Duell mit klarem Sieger
   • Ford Kuga 2.5 FHEV & Kia Sportage 1.6 T-GDI Hybrid Kompakte Hybrid-SUV im Test Ihr Ruf, sportlich zu sein, bekam zuletzt Gegenstimmen. Zu Recht?
   • Ford Kuga 2.5 FHEV Vignale
   • Ford Kuga 2.0 Ecoblue AWD ST-Line X
   • Ford Kuga, Kia Sorento, Seat Tarraco Triell der Mittelklasse-SUV mit Stecker
   • Ford Kuga (2.Generation) im Dauertest 100.000 km komplett ohne Panne Der Kompakt-SUV absolvierte den Dauertest ohne Störungen.
   • Ford Kuga gegen Skoda Karoq und Volvo XC40 Kompakte SUV mit Turbobenziner im Test
   • Ford Kuga 1.5 Ecoboost im Dauertest Zwischenbilanz nach 59.967 km
   • Ford Kuga, Kia Sportage und Mazda CX-5 im Test Erfolgsrezept - Diesel SUV mit Allrad
   • Ford Kuga 2.0, Hyundai Tucson 2.0, Peugeot 3008 Kräftige SUV-Alternativen im Vergleich
   • Seat Ateca, VW Tiguan und Ford Kuga im Vergleich Dreikampf um die SUV-Krone
   • Ford Kuga als Gebrauchtwagen Ein zuverlässiger Typ Mit dem Nachfolger des in den USA gebauten Maverick gelang Ford vor fünf Jahren ein Einstand
   • Kompakt-SUV mit Dieselmotoren im Vergleich Ford Kuga und Toyota RAV4 stellen sich
   • Ford Kuga 2.0 TDCI 4x4 2013 im ersten Test Knackt der neue Ford Kuga den VW Tiguan?

2. www.adac.de › autokatalog › marken-modelleFord Kuga Hybrid im Test: Was bietet das Kompakt-SUV? - ADAC

   www.adac.de › autokatalog › marken-modelle

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   • Ford Kuga: Mehr Platz Als Altes Modell
   • Plug-In-Hybrid: 45 Km E-Reichweite Im Test
   • ADAC Test: Kuga Mit 150-Ps-Dreizylinder
   • Enttäuschend beim ADAC Ausweichtest
   • 360-Grad-Blick in Den Innenraum
   • Is: Der Günstigste Kuga Kostet 36.250 Euro
   • Ford Kuga 2024: Das bringt Das Facelift

   Der Ford Kuga wurde im Vergleich zum bis 2019 gebauten Vorgänger umbis zu 90 Kilogramm leichter. Das aktuelle Modell ist um 44 Millimeter auf knapp zwei Meter Breite und um 89 Millimeter auf gut 4,61 Meter Länge gewachsen. Der Radstand wuchs um 20 Millimeter – und das wirkt sich auch auf das Interieur positiv aus. Die hinten Sitzenden profitieren v...

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   Den Kuga gibt es mit zwei verschiedenen Hybrid-Optionen: als Plug-in-Hybrid und als Voll-Hybrid. Das System des Plug-in-Hybrid umfasst einen 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner sowie einen elektrischen Generatormotor und eine Lithium-Ionen-Batterie mit 14,4 kWh. Die gemeinsame Systemleistung von 166 kW/225 PS wird über ein stufenloses Automatikg...

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   Der vom ADAC getestete 1,5-Liter-Benziner mit 150 PS ist nicht nur für einen Dreizylinder äußerst laufruhig, zudem bei Bedarf auch spurtstark. Nur bei ganz niedrigen Drehzahlen muss der Turbomotor erst mal Luft holen. War der Motor aber schon im Focus nicht der sparsamste, so schlägt er im SUV-Gewand über die Stränge: 7,7 Liter Ecotest-Verbrauch si...

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   Beim ADAC Ausweichtest, der ein Ausweichmanöver in Notsituationen simuliert, wird weder der Benziner-Testwagen in seiner sportlichen Aufmachung im Zeichen der ST-Line, noch der Plug-in-Hybrid den Erwartungen gerecht. Ersterer untersteuert gnadenlos. Zwar greift das ESP ein, verstärkt so die Untersteuer-Neigung aber noch. So besteht der Kuga den Aus...

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   So schneidig der Kuga nach außen auftritt: Im Innenraum selbst hätte sich Ford bei der Materialauswahl etwas mehr Mühe geben können – die Controller haben ziemlich viel Hartplastik durchgesetzt. Verglichen mit dem schnieken Äußeren wirkt das Cockpit fast schon ein wenig altbacken. Insgesamt passt die Verarbeitung aber, wenn auch Luft nach oben ist....

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   Zu haben ist der Kuga in sieben Ford-üblichen Ausstattungsvarianten von Cool & Connect bis Vignale. Der günstigste Kuga kostet 36.250 Euround bringt neben dem 8-Zoll-Touchscreen, einem Tempomat und einer manuellen Klimaanlage kaum Komfort-Extras mit. LED-Scheinwerfer, den Wlan-Hotspot, eine elektrisch betätigte Heckklappe, den praktischen Türkanten...

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   Ford beschert der 2020 in dritter Generation eingeführten SUV-Reihe eine Modellpflege. Im Sommer 2024 kommt der ab sofort bestellbare Fünftürer wie zuvor mit mehr oder weniger stark elektrifizierten Benzinantrieben zu erheblich gestiegenen Preisen auf den Markt. Startete die Preisliste vor dem Facelift bei 36.250 Euro, sind nun mindestens 39.950 Eu...

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   • Autor: Thomas Kroher

3. Videos

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     21:31

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     2020 Ford Kuga 2.0l Diesel (150 PS / 370Nm) Test / Die neue zarte Seite des Kompakt-SUV - Autophorie

     6. Apr. 2020

     59.6K Aufrufe

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     21:30

     youtube.com

     2020 Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid ST Line X: SUV im Review, Test, Fahrbericht

     27. März 2020

     376.7K Aufrufe

   • 

     6:48

     youtube.com

     Ford Kuga (2020): Mit Hybrid weiter erfolgreich? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport

     26. März 2020

     106.2K Aufrufe

   Alle anzeigen

4. www.auto-motor-und-sport.de › test › ford-kuga-2-0-ecoblue-awdFord Kuga 2.0 EcoBlue AWD im 100.000-km-Test - auto motor und...

   www.auto-motor-und-sport.de › test › ford-kuga-2-0-ecoblue-awd

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   6. Aug. 2023 · Dafür überzeugt der Kuga mit hohem Federungskomfort, viel Nutzwert, gutem Platzangebot und einem grandios sparsamen Diesel. Da lässt sich der im Grunde harmlose Aufreger kurz vor...

   • Tätigkeit: Redakteur
   • Grundpreis: 46.650 €

   • Außenmaße: 4614 x 1883 x 1681 mm
   • Hubraum / Motor: 1995 cm³ / 4-Zylinder

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5. www.mobile.de › magazin › artikelFord Kuga 2020 im Test: Das kann Fords neues SUV | mobile.de

   www.mobile.de › magazin › artikel

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   Mit seinen 4,61 bis 4,63 Metern von Bug zu Heck streckt er sich schon fast auf Mittelklassemaße. Deutlich mehr Platz verspricht Ford im neuen SUV – und mehr Variabilität. Im ersten Test muss der Kuga 2020 zeigen, ob er hält, was Ford verspricht.

6. www.auto-motor-und-sport.de › test › ford-kuga-dauertestFord Kuga 1.5 EcoBoost (2. Generation) im Dauertest - auto motor...

   www.auto-motor-und-sport.de › test › ford-kuga-dauertest

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   Ende Januar 2018 tritt der Race-rote Kuga in üppiger ST-Line-Ausstattung zum Dienst in der Redaktion an. Mit dem 150 PS starken 1.5 EcoBoost-Benziner, Schaltgetriebe und einigen...

   • Tätigkeit: Redakteur

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7. www.meinauto.de › testberichte › ford-kuga-plug-in-hybrid-testFord Kuga Plug-in-Hybrid (Test 2022): Wie gut ist der Kuga als...

   www.meinauto.de › testberichte › ford-kuga-plug-in-hybrid-test

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   28. Juli 2022 · Gut ausgewogener Plug-in-Hybrid. Starker Elektromotor. Viel Platz & großer Kofferraum. Lmfangreiche Basisausstattung. Schwächen. Schwache Ladeleistung. CVT-Getriebe bei Vollgas recht laut. © Ford. 25 PS Systemleistung dank starkem E-Motor. Die Rede von der “Power of Choice”, von der Macht der Wahl, ist beim Ford Kuga keine Floskel.

8. www.autozeitung.de › ford-kuga-20-tdci-4x4-2016-test-193981Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4: Test über 100.000 km | autozeitung.de

   www.autozeitung.de › ford-kuga-20-tdci-4x4-2016-test-193981

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   19. Feb. 2020 · Im Test über 100.000 Kilometer zeigte der Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4, weshalb er zu den Topsellern im Ford-Portfolio zählt: Er bietet einen guten Federungs- und Geräuschkomfort, verfügt über zuverlässig arbeitende Assistenzsysteme und eignet sich dank kräftigem Turbodiesel und Allradantrieb gut als Zugfahrzeug.