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- Yaris Cross 2024: Neuer Hybridmotor
- Yaris Cross: Test Des 116-Ps-Hybrid
- Testverbrauch: 5,6 Liter/100 Km
- Maße: Nur 4,18 Meter Länge
- Enger Fond, Aber Großer Kofferraum
- Yaris Cross Auch Mit Allradantrieb
- 28.540 Euro: Das Kostet Der Yaris Cross
Möglicherweise aber der neue Antrieb. Denn zum 116-PS-Hybridmotor, den es bislang als einzigen Motor gab, hat Toyota nun eine zusätzliche Version mit 130 PSim Angebot. Im Grunde ist es der gleiche 1,5-Liter-Benziner wie bei der schwächeren Version und auch der E-Motor unterscheidet sich kaum. Verantwortlich für die Mehrleistung ist ein neues Getrie...
Und so schlägt sich der 116-PS-Yaris-Cross im Test: Der 1,5-Liter-Benziner mit drei Zylindern und 68 kW/92 PS wird mit einem 59 kW/80 PS starken Elektromotor an der Vorderachse kombiniert. Daraus resultiert eine Systemleistung von 85 kW/116 PS.Dabei soll das kleine SUV äußerst effizient arbeiten: Sein thermischer Wirkungsgrad übertrifft laut Toyota...
Auf jeden Fall, wie der ADAC Test ergeben hat. Zumindest dann, wenn man eine Strecke fährt, auf der der Hybridantrieb seine Vorteile ausspielen und oft den Elektromotor nutzen kann. Heißt: Werden Fahrten in der Stadt oder über Land mit leichtem Gasfuß absolviert, lässt sich der Normwert sogar noch unterbieten. Im Test war tatsächlich eine Drei vor ...
Optisch muss sich der Cross nicht verstecken: Er wirkt modern und sieht mit seinen mächtig ausgestellten Kotflügeln und den bis zu 18 Zoll großen Rädern aus wie ein Halbstarker, der stolz seine Muskeln präsentiert. Die Bodenfreiheit wurde im Vergleich zum Yarisum 30 Millimeter erhöht, womit auch eine höhere Sitzposition verbunden ist. Der Einstieg ...
Feudale Platzverhältnisse sollte man daher nicht erwarten. Der Fahrersitz lässt sich für Personen bis zu einer Größe von rund 1,90 Metern nach hinten schieben – dabei hat man noch ordentlich Platz über dem Kopf. Die Innenraumbreite ist eher knapp bemessen. Subjektiv fühlt man sich im Yaris Cross zumindest vorne trotzdem nicht eingeengt. Hinten schr...
Im Gegensatz zu vielen Konkurrenten hält der Yaris Cross, was sein geländegängiges Aussehen verspricht: Ihn gibt es optional mit Allradantrieb. Das elektrische AWD-i System kostet bei identischer Ausstattung 2700 Euro zusätzlich (vor der Überarbeitung waren es noch 1670 Euro) und ist nur mit der 130-PS-Variante kombinierbar. Im Normalfall bedient e...
Zu den billigsten Vertretern seiner Art gehört der Yaris Cross mit einem Basispreis von 28.540 Euro sicher nicht (vor der Überarbeitung waren es noch 25.340 Euro) – ein Hyundai Bayon startet (schlechter motorisiert) bei rund 21.115 Euro. Doch der Yaris hat zumindest immer seinen sparsamen Hybridantrieb an Bord und bietet ein Automatikgetriebe frei ...
Alle Varianten, Antriebsarten und Preise des Toyota Yaris Cross Hybrid im Überblick: Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 2WD | 1490 cm³ | 85 kW/116 PS | 120 Nm bei 3.600 U/Min | WLTP-Verbrauch 4,4 - 5,0 l Super/100 km, 100 - 114 g CO₂/km | ab 22.690 Euro*
Bei uns im September 2021 zu Preisen ab 22.690 Euro – dann aber mit Frontantrieb. Der kleine Krabbler kommt zwar spät, aber gewaltig. Denn der erst mal ausschließlich als Hybrid angebotene...
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Das Toyota Yaris Cross Modell hat eine UVP von 25.340 € bis 39.600 €. Mit Carwow können Sie jedoch im Durchschnitt 3.787 € sparen. Die Preise beginnen bei 25.960 € für Barzahlung. Die monatlichen Raten beginnen bei 179 €. Unsere beliebtesten Toyota Yaris Cross Versionen sind:
ZUSÄTZLICH ZU/ABWEICHEND VON YARIS CROSS: • Toyota Touch Multimediasystem mit: - 8-Zoll-Touchscreen mit Rückfahrkamera - Bluetooth® - Smartphone-Integration per Apple CarPlay/Android Auto - DAB-Radio • 16-Zoll-Leichtmetallfelgen • LED-Nebelscheinwerfer • Regensensor • Beifahrersitz höhenverstellbar, manuell
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