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  1. 11. Apr. 2017 · Der größte und teuerste Flugzeugträger der Welt ist zu seiner ersten Testfahrt ausgelaufen. Die USS Gerald R. Ford wird nach jetzigem Stand 13 Milliarden Dollar kosten und 75 Flugzeuge tragen.

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    • Bedeutung und Untertypen Von Flugzeugträgern
    • Seeflugzeugträger
    • Luftschiffe Als Flugzeugträger
    • Technik
    • Kennung
    • Im Verband
    • Flugbetrieb
    • Siehe Auch
    • Literatur

    Als Vorgänger aller Flugzeugträger gilt die französische Foudre. Dem US-Amerikaner Eugene Burton Ely gelang am 14. November 1910 um 15:30 Uhr von einer am Bug der Birmingham angebrachten Plattform mit einem Curtiss-Doppeldecker der erste Start von einem Schiff. Zwei Monate später, am 18. Januar 1911, gelang ihm auch die erste Landung auf einem Schi...

    Flugzeugträger ermöglichen Militäraktionen weit außerhalb des eigenen Territorialgebietes oder verbündeter Streitkräfte, indem sie Stützpunkte in internationalen Gewässern bereitstellen. Sie kommen sowohl zu Zeiten ohne offene militärische Auseinandersetzungen wie zu Kriegszeiten zum Einsatz. Auf Grund ihrer Kosten und ihrer strategischen Ausrichtu...

    Eine Besonderheit waren Flugzeugmutterschiffe und Seeflugzeugträger. Sie trugen Schwimmerflugzeuge oder Flugboote, die nach dem Niedergehen auf dem Wasser mit einem Kran an Deck geholt wurden. Der Start erfolgte ebenfalls vom Wasser aus oder mit einem Flugzeugkatapult von Deck. Mit der Entwicklung von mit Flugdeck ausgerüsteten Flugzeugträgern, auf...

    Nur drei Luftschiffe, LZ 126/ZR-3 „USS Los Angeles“, USS Akron und USS Maconkonnten jemals – von 1929 bis 1935 – (kleinere) Flugzeuge entlassen und aufnehmen.

    Rumpf

    Der Rumpf eines Flugzeugträgers der amerikanischen Nimitz-Klasse ist knapp 333 m lang und hat einen Tiefgang von bis zu 12 m. Die britischen Träger der Invincible-Klasse sind mit rund 210 m Länge ein gutes Drittel kleiner. Der Rumpf von Schiffen der Essex-Klasse besteht aus Stahl mit einer Dicke von mehreren Zentimetern. Unter der Wasserlinie besteht der Rumpf als Schutz vor Beschädigung aus einer Doppelhülle. Stabilität und Sicherheit werden durch die Einteilung in Schotten (quer) und Decks...

    Flugdeck

    Flugzeugträger gibt es in zwei grundlegenden Konfigurationen: Die meisten haben ein flaches Deck als Start- und Landefläche für Flugzeuge. Ein Dampfkatapult (seit Juli 2017 auf der USS Gerald R. Ford (CVN-78) erstmals ein elektromagnetisch angetriebenes Katapult) beschleunigt das Flugzeug, das seinen Start durch vollen Schub unterstützt, in zwei Sekunden auf Startgeschwindigkeit. Um auf dem Träger zu landen, muss ein Flugzeug mit seinem Fanghaken eines von mehreren quer auf dem Deck ausliegen...

    Antrieb

    Die modernen US-Träger sowie die französische Charles de Gaulle beziehen die Energie für ihre Dampfturbinen aus mehreren (meist zwei) Druckwasserreaktoren, wodurch sie eine sehr große Leistung und Reichweite haben. Alle anderen Flugzeugträger werden konventionell mit Kesseln oder Gasturbinen angetrieben. Mit bis zu vier Propellern erreichen sie eine Geschwindigkeit von über 30 Knoten.

    Im Gegensatz zu Fregatten oder Zerstörerngibt es international keine einheitliche Kennung für Flugzeugträger.

    Flugzeugträger operieren nie alleine, sondern zusammen mit verschiedenen Begleitschiffen, die für Schutz und Versorgung sowie zusätzliches Offensivpotenzial sorgen. Diese Begleitflotte setzt sich in der Regel aus Kreuzern, Zerstörern und Fregatten zusammen, die den Verband gegen Bedrohungen aus der Luft, durch andere Seeeinheiten oder durch U-Boote...

    Start

    Der Start erfolgt entweder über Flugzeugkatapulte, über eine Sprungschanze (Ski-Jump) oder im Senkrechtstart.

    Landung

    Die Landungauf einem Träger gehört mit zu den anspruchsvollsten und gefährlichsten fliegerischen Operationen, besonders, wenn sie bei Nacht oder schlechtem Wetter durchgeführt werden soll. Es gibt zwei Arten von Landungen, die Landung mit Fangseilen und die Senkrechtlandung.

    Luftfahrzeuge

    Auf einem Flugzeugträger werden unterschiedliche Typen von Luftfahrzeugeneingesetzt, die in folgende Kategorien eingeteilt werden: 1. Flugzeuge: Strahlflugzeuge, Turbopropmaschinen, Schwenkrotorflugzeuge, 2. Hubschrauber. Die Strahlflugzeuge können wiederum in folgende Kategorien unterteilt werden: 1. konventionelle Strahlflugzeuge, 2. Schwenkflügelflugzeuge (zum Beispiel F-14 Tomcat), 3. V/STOL-Maschinen („Senkrechtstarter“, beispielsweise Hawker Siddeley Harrier). Die Luftfahrzeuge dienen u...

    David Brown: Operationsbasis Flugzeugträger. Entwicklung, Taktik und Einsatz alliierter Träger-Jagdflugzeuge 1939–1945. („Carrier fighters 1939–1945“) Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1980, ISBN 3-87943...
    Christopher Chant: Flugzeugträger. Geschichte, Klassen, Flugzeuge. („Aircraft Carriers“) Stocker-Schmid, Dietikon-Zürich 2005, ISBN 3-613-30534-8.
    Tom Clancy: Supercarrier. Die Welt der amerikanischen Flugzeugträger. („Carrier“) 2. Aufl. Heyne, München 2002, ISBN 3-453-21179-0.
    David Jordan: Die Geschichte der Flugzeugträger. („Aircraft Carriers“) RM Vertrieb, Rheda-Wiedenbrück 2002. ISBN 978-3-85492-640-5. (eingeschränkte Vorschauin der Google-Buchsuche)
  2. 2. Feb. 2024 · 337 Meter lang, mehr als 100.000 Tonnen Verdrängung, 4500 Personen und bis zu 90 Fluggeräte an Bord: Die USS Gerald R. Ford ist der größte Flugzeugträger der Welt und Begründer einer neuen...

  3. 4. Aug. 2016 · Derzeit belaufen sie sich auf 13 Milliarden Dollar, das sind 2,3 Milliarden mehr als ursprünglich angesetzt. Dadurch ist die „USS Gerald R. Ford“ inzwischen das wohl teuerste Kriegsschiff der...

    • Wirtschaft
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  4. Der Flugzeugträger USS Gerald R. Ford der US Navy ist die größte und massivste Waffe der Welt - das teuerste Kriegsschiff, das jemals gebaut wurde. Wir waren an Bord.

    • Andrea Ege
  5. Die Liste aktiver Flugzeugträger umfasst die derzeit 51 aktiven Flugzeugträger und Hubschrauberträger, die im Dienst von fünfzehn Staaten stehen. Für vier Staaten befinden sich zurzeit Träger im Bau. Ausgediente Flugzeugträger werden in der Liste historischer Flugzeugträger aufgeführt.

  6. Bei der Indienststellung wurden Kosten von 13 Milliarden Dollar genannt. Am 9. November 2013 fand der Stapellauf des Schiffes statt. Getauft wurde der Flugzeugträger von Susan Ford Bales, der Tochter von Gerald Ford. Kurz nach dem Stapellauf ergab ein interner Bericht, dass der Flugzeugträger die neuen Vorgaben nicht erfüllen konnte.