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    • Ford Fiesta MK7. Bild: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons. Die siebte Generation des Ford Fiesta hat mit der Optik des Vorgängers kaum noch etwas gemeinsam, dafür aber umso mehr mit den zum Einsatz kommenden Triebwerken, die weitestgehend aus dem MK6 übernommen wurden.
    • Toyota Yaris II. Bild: Rudolf Stricker, Attribution, via Wikimedia Commons. Der Toyota Yaris II macht beim Thema Zuverlässigkeit keine Kompromisse und zeigt sich auch nach fünfzehn Jahren von seiner besten Seite.
    • Honda Jazz II. Bild: TTTNIS, Public domain, via Wikimedia Commons. Ruppiges Fahrwerk gepaart mit einem bombenfesten Motor: Wem eine etwas holprige Fahrt nichts ausmacht, hat beim Honda Jazz II nichts zu befürchten.
    • VW Up! / Skoda Citigo / Seat Mii. Bild: © M 93 / Wikimedia Commons. Seit der Einführung der aktuellen VW-Motorengeneration EA211 kommt das sogenannte Badge-Engineering auch den “Billigmarken” zu Gute.
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