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Crashtest - Gesamtergebnis. mit Serienausstattung. 90 % Erwachsene Insassen. 72 % Kinder. 73 % Ungeschützte Verkehrsteilnehmer. 55 % Sicherheitsassistenten. Der Mitsubishi Space Star ab 2013 zeigt Schwächen bei der Kindersicherheit und bei der aktiven Sicherheit. Er erreicht deshalb nur 4 Sterne bei der Gesamtwertung.
- Test Mitsubishi Space Star: Was taugt der günstige Kleinwagen? - ADAC
Aktueller Mitsubishi Space Star mit markantem Stoßfänger©...
- Test Mitsubishi Space Star: Was taugt der günstige Kleinwagen? - ADAC
http://www.euroncap.com/tests/mitsubishi_space_star_2001/85.aspx Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable bar...
- 56 Sek.
- 50,6K
- Euro NCAP
- Mitsubishi Space Star Als Klassischer Kleinstwagen
- Mit Dem Space Star fährt Man günstig
- Einziger Motor: Ein 71-Ps-Dreizylinder
- Deutliche Schwächen bei Den Fahreigenschaften
- Kein Ruhmesblatt: Lenkung und Bremsweg
- Space Star Mit Fünf Jahren Garantie
- Fazit: Gesamtnote 4,1
Mit 3,85 Metern Längeist der Kleine zwar um fünf Zentimeter gewachsen, doch den Passagieren kommt das nicht zugute. Geschuldet ist das den aktuellen Crash-Regularien, denen sich auch ein Kleinstwagen unterwerfen muss. Dennoch sind die Platzverhältnisse hinten zumindest für zwei Erwachsene durchaus erträglich, vorausgesetzt, es steht keine längere R...
Zusammen mit dem Dacia Sandero kämpft der Space Star immer wieder um die Krone des billigsten Autos in Deutschland. Doch momentan scheint der Dacia mit einem Basispreis von 11.300Euro gewonnen zu haben. Der Mitsubishi steht dagegen mit 13.590 Euro Basispreis in der Liste. Weil Mitsubishi aber einen "Aktions-Rabatt"in Höhe von 1600 Euro (Stand Juli ...
Im Gegensatz zur Ausstattung hat man beim Motor keine Alternativen – es gibt nur einen 1,2-Liter-Dreizylinder mit 52 kW/71 PS. Wahlweise auch mit Automatikgetriebe, doch dann sind (nach Abzug des Rabatts) mindestens 17.390 Euro fällig. Billig ist das nicht mehr. Das Fahrgefühl kann durchaus überraschen, es fängt schon beim Flüstern des Motors beim ...
Die einfache Konstruktion des Kleinstwagens schlägt auch auf die Fahreigenschaften durch, hier zeigen sich deutliche Schwächen. In Kurven wankt der Wagen stark und verwässert so die ursprünglich eingeschlagene Linie. Kommen noch Bodenwellen hinzu, taumelt der Wagen richtiggehend – ein unkomfortables und unsicheres Verhalten. Im ADAC Ausweichtest re...
Das größte Manko während einer Fahrt im Space Star stellt die Lenkung dar. Diese kann in keinem Punkt überzeugen und wirkt wie nicht fertig entwickelt. Eine Geradeausfahrt ist nicht ohne weiteres machbar, weil das Lenkrad partout nicht in die Mitte zurück gestellt wird. Die Bremsleistungdes Space Star ist noch zufriedenstellend, der Bremsweg dürfte...
Nicht nur das unterscheidet den Space Star von seinen Konkurrenten. Fünf Jahre Garantie zählen zu seinen Pluspunkten. Dass Mitsubishi mit Individualisierungs-Angebotenjedweder Art immerhin Verständnis für die individuellen Bedürfnisse der Kunden zeigt, ist lobenswert. So gibt es etwa einen leicht installierbaren und genauso leicht wieder herausnehm...
Der kleinste Mitsubishi ist arg in die Jahre gekommen und technologisch längst nicht mehr up to date. Das schlägt sich in schlechten Noten etwa bei der Sicherheit (4,6) oder bei den Fahreigenschaften (3,7) nieder. Die Gesamtnote 4,1im ADAC Test fällt entsprechend schlecht aus. 1. Hier können Sie den ausführlichen Testbericht zum Mitsubishi Space St...
Wie schneidet der Space Star bei der Sicherheit ab? Wer sich die offiziellen Crashtest-Ergebnisse anschaut, sieht dass der Space Star für einen Kleinwagen sehr gut abschneidet. Zusätzlich hat die kleine Klasse heute Vorsorgesysteme an Bord, die es vor zehn Jahren nicht einmal in der Oberklasse gab: Im Space Star sind das der bei dichtem ...
stabil. Brust. Festigkeit der Fahrgastzelle. stabil. Verschiebung der A-Säule nach hinten. 9 mm. Verschiebung des Lenkrads nach hinten. nein. Verschiebung des Lenkrads nach oben.
4. Sept. 2013 · In der aktuellen EuroNCAP-Crashtestrunde mussten sich der Lexus IS, der Mazda 6, der Toyota Corolla sowie der Mitsubishi Space Star und der Opel Adam den Barrieren stellen. Nur die beiden...
24. März 2001 · Der Space Star war das einzige Auto im Test, das über keinen serienmäßigen Seitenairbag verfügte; dadurch ist der Kopf weniger gut geschützt als bei den anderen getesteten Autos und auch die Verletzungsgefahr im Brustbereich größer.
