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Der Kia e-Soul ist ein außergewöhnlich innovativer Elektro-SUV mit bis zu 452 km Reichweite, flexiblem Laden und Kia Connect. Erfahren Sie mehr über das Design, das E-Fahrgefühl, die Sicherheit und das Infotainment des Kia e-Soul.
- Mit 150 Kw/204 Ps Macht Der E-Soul Viel Spaß
- Test Kia E-Soul: Wie Weit Reicht Der 64-Kwh-Akku?
- Kia Soul: Elektroauto Mit 100 Kw Ladeleistung
- Testverbrauch: 18,8 kWh/100 Km
- Eine App zeigt Den Ladezustand Der Batterie
- Moderner Innenraum Mit Digitalanzeigen
- ADAC Testergebnis
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Diese enorme, fast lautlose Kraft macht aber nicht nur Spaß, sie ist auch ein Garant für sicheres Überholen auf der Landstraße. Wer einen mit 60 km/h vor sich fahrenden Lkw hinter sich lassen möchte, ist in nur 3,6 Sekunden auf 100 km/h. Ein kurzer energischer Gasstoß, wenn frei ist, genügt. Klar verleitet so viel Leistung grundsätzlich immer wiede...
Im ADAC Messzyklus mit eigens definierten Geschwindigkeiten für Stadt-, Überland- und Autobahnfahrten (inklusive 200 Kilogramm Zuladung an Bord) schafft der Kia e-Soul eine Reichweite von 390 Kilometern, in der Stadt sind sogar mehr als 480 Kilometer drin. Wobei man beachten muss, dass der Wert im Winter, wenn der Innenraum beheizt werden muss, um ...
Das Fahren mit dem e-Soul ist so einfach wie mit einem Autoscooter auf der Kirmes. Einfach den Drehknopf in der Mittelkonsole auf "D" drehen und Gas geben. Schon gleitet der Elektrowagen mühelos und geräuscharm dahin – wenn es sein muss sogar recht sportlich. Die Version mit großem Akku und 204 PS sprintet in 7,9 Sekunden auf 100 km/h, die schwäche...
Im Elektrozyklus des ADAC Ecotest wurde ein durchschnittlicher Stromverbrauch von 18,8 kWh pro 100 Kilometer ermittelt – inklusive der Ladeverluste bei 1-phasiger Ladung mit 32 Ampere. Um die 64-kWh-Batterie einmal komplett zu laden, werden 73,9 kWh benötigt. Der e-Soul gehört damit zu den Effizienteren unter den Elektroautos, sowohl was den Verbra...
Außerdem kommt ab der Version Silber das Telematiksystem namens UVO zum Einsatz, das den Nutzer unter anderem mit Echtzeitinformationen zu Ladestationen versorgt und es ermöglicht, das Laden zu programmieren. Der aktuelle Ladezustand lässt sich über eine App für Android- und Apple-Smartphones verfolgen. Praktisch auch, das sich über das Handy Navi-...
Der Innenraum des e-Soul präsentiert sich aufgeräumt und im Modelljahr 2023 mit diversen verbesserten Details, die Bedienung klappt weitgehend intuitiv. Die Bordcomputer-Informationen werden nun auf dem mittig am Armaturenbrett montierten, 10,25 Zoll großen Navigationsbildschirm angezeigt statt wie bisher im Kombiinstrument. Selbiges besteht aus ei...
Das hat uns gefallen: Gute Fahrleistungen. Gutes Platzangebot vorn. Praxistaugliche Reichweite. Umfangreiche Ausstattung. 7 Jahre Garantie. Hohe aktive Sicherheit. Das hat uns nicht gefallen: Teilweise einfache Materialien im Innenraum. Kein Anhängerbetrieb möglich. Hoher Anschaffungspreis. Hier finden Sie viele weitere Fahrberichte und Autotests.
Der Kia e-Soul überzeugt im ADAC Test mit 150 kW/204 PS, 390 km Reichweite und glatter Fahrleistung. Er ist ein kantiger Kasten in der Länge eines VW Golf, der bis zu 452 km weit kommen kann.
- 7,9 s auf 100 km/h, 167 km/h Spitze
- 15,7 kWh/100 km, 0 g CO₂/km
- L 4,20 / B 1,80 / H 1,60 m
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Wie schafft sich das Elektro-SUV Kia e-Soul bei 100.000 Kilometern im Schnelldurchlauf? Lesen Sie, wie es sich in Sachen Reichweite, Fahrverhalten, Komfort und Ausstattung schlägt.
15. Jan. 2022 · Der Kia e-Soul ist ein funky designierter Elektro-Crossover, der mit 204 PS und 64 kWh Akku eine Reichweite von 276 Kilometer bietet. Wir haben ihn 14 Tage lang getestet und berichten über das Fahrerlebnis, das Laden und die Platzangebot.
- Roland Hildebrandt
- Chefredakteur
- roland.hildebrandt@motor1.com
- 2022
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