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- Gutes Fahrverhalten, Gute Bremsen
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- Im Test: 14- und 24-Ps-Motor
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Daher haben die Ingenieure eine Menge Details überarbeitet. Das sieht man dem Modell weder auf den ersten noch den zweiten Blick an, zu vertraut sind die unangetastet gebliebenen Linien und Proportionen. Besonders angenehm wirkt sich die Änderung der vorderen Einarmschwinge aus, ein Kernmerkmal der Vespa. Durch die Montage einer zusätzlichen Strebe...
Die Bedienung der aktuellen Vespa-Generation ist einfach: Ein Keyless-System macht das Gefummel mit dem Zündschlüssel überflüssig, der Transponder darf in einer Tasche bleiben. Auch das Hochklappen des Sitzes – unter ihm finden sich Staufach und Tankeinfüllöffnung – funktioniert schlüssellos. Alle Vespa GTS-Versionen und zwar sowohl mit 300er- als ...
An höherwertiger Technik hat die Vespa unter anderem LED-Blinker und ein LED-Rücklicht vorzuweisen. Auch eine ausgezeichnete Rücksicht bietende Spiegel gibt es, dazu Griffarmaturen, einen minimal breiteren Lenker und praktisch positionierte Bremshebel. Die Motoren sind alte Bekannte: Absolut ausreichend der 125er Einzylinder mit einer Leistung von ...
ZahlreicheAusstattungs- und Farboptionenstehen zur Wahl. Wer noch differenziertere Ansprüche hat, kann sich im Zubehörprogramm mit vielen Accessoires ausrüsten: Vom verchromten, klassischen Klappgepäckträger für Front und Heck über Topcases und Sitzbänke reicht das Angebot bis zum Sportschalldämpfer aus Karbon und Stahl. Sogar Heizgriffe und eine h...
Die Vespa GTS 300 ist ein beliebtes Scooter-Modell mit klassischer Optik und zeitgemäßer Technik. Erfahren Sie mehr über die Fahrstabilität, die Bremsen, die Ausstattung und die Motorversionen der Vespa GTS 300.
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