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- Informationen zu Boss Hoss
- Wie Hat Alles angefangen?
- Die Boss Hoss BHC-3 ZZ 4
- Die Boss Hoss BHC-3 LS 3
Es gibt sie, die Motorräder der Superlative und ihr Name ist Boss Hoss mit zum Teil seltsam anmutenden Produktnamen wie BHC3 ZZ 4 SS oder BHC 3 LS 3 SS, aber auch Stingray und diverse andere, die aber auf Grund ihrer Konstruktionen mit herkömmlichen Zweirädern nichts mehr zu tun haben. Alles an ihnen ist riesig, angefangen von der Motorisierung, üb...
Im Jahre 1990 wollte sich der amerikanische Kraftfahrzeugmechaniker Monte Warne ein Motorrad zulegen, doch alles was er auf dem Markt finden konnte, entsprach nicht seinen Vorstellungen eines Superbikes. Und was macht man in so einem Fall? Man baut es sich selber und kann damit den Großteil der Vorstellungen eines Motorrads, wie es sonst keiner hat...
Seit 1996 gehören das Superbike BHC-3 ZZ 4 und seine Super Sport Version, gekennzeichnet durch den Zusatz SS, zweifellos zu den am meisten in Deutschland gefahrenen Boss Hoss Motorrädern. Ausgestattet mit dem bereits erwähnten, wassergekühlten 5,7 Liter-V8-Motor verfügt diese Maschine über eine Leistung von 264 kW (360 PS), die über ein Zweigang-Ha...
Der Hauptunterschied der Boss Hoss BHC-3 LS 3 zu den ZZ 4 Modellen sind die Motoren: Der Chevy-V8 wurde modifiziert und verfügt nun über ein Hubraumvolumen von 6,2 Liter. Die Leistung beträgt 327 kW (445 PS), das Leergewicht wurde hingegen auf 484 Kilogramm reduziert. Beide Modelle verteuerten sich um rund 10.000 Euro. Die meisten technischen Mer...
Das Herzstück dieses Big Block Rahmens ist ein 620 Cubic Inch (10,2 Liter) Donovan Aluminium Motor mit 790 PS und knapp 1000Nm Drehmoment. Hier ist eine sogenannte Boss Hoss Super Sport zu sehen, welche entsprechend dem Thema Gladiator aufwendig umgebaut wurde.
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26. Okt. 2004 · Reiner Calmund, erfolgreicher Manager und Selfmade Man, sucht unter zwölf Bewerbern die Top-Führungspersönlichkeit. Dem Sieger winken 250.000 EUR Startkapital für eine Existenzgründung oder ein Top-Job in der Industrie.
