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Herzlich Willkommen auf SENKRECHTSTARTER! DER Kanal für alles über Raumfahrt! Jeden Sonntag erfährst du mit den SENKRECHTSTARTER NEWS, was gerade spannendes in der Raumfahrt passiert. Wie die...
- Starfighternachfolger?
- Ambitioniertes Projekt Kampfzonentransport
- Senkrecht in Den Erdkampf
- Veränderte Strategie und Startplatz Autobahn
- Erfahrungen Flossen in Den Eurofighter
Von den 50er bis in die 70er Jahren arbeiteten die deutschen Luftfahrtfirmen mit Ehrgeiz und neuen Ideen an der Entwicklung von Senkrechtstartern. Drei Prototypen für drei unterschiedliche Einsatzzwecke entstanden. Die VJ-101 C startete am 10. April 1963 im Flugerprobungszentrum Manching als erstes Modell dieser Projektreihe mit ihrem Prototyp X-1 ...
Das zweite Projekt, der sogenannte Kampfzonentransporter, war seiner Zeit weit voraus. Die Dornier Do 31 E sollte in der Lage sein, 36 Soldaten oder entsprechendes Material in einem frontnahen Gebiet zu befördern. 1962 wurde die Entwicklung der Maschine beim Flugzeugbauer Dornier aus Oberpfaffenhofen angestoßen und mündete in ebenfalls zwei Prototy...
Die dritte Entwicklung war die VAK 109 B der Fokker-Werke in Bremen. Das Erdkampfflugzeug sollte die Fiat G.91 ersetzen. Anfänglich als multilaterales Projekt zwischen Deutschland, Großbritannien und Italien geplant, blieb beim ersten Start 1971 nur noch die Bundesrepublik übrig. Das knapp Schallgeschwindigkeit erreichende Flugzeug ist mit dem Hawk...
Keines der drei Projekte ging jedoch in Serie. Die Strategie der NATO passte sich in dem Entwicklungszeitraum der Senkrechtstarter den veränderten Bedingungen auf dem „Schlachtfeld Europa“ an und da spielte eine Flugzeugflotte mit Start- und Landefähigkeiten auf der Stelle keine Rolle mehr. Anfang der 70er ging mit dem Bau zahlreicher neuer Flugplä...
Die deutschen Prototypen wanderten ins Museum. Dennoch gelten die drei Entwicklungen heute als sinnvolle Investitionen, wirkten sie doch für die deutsche Luftfahrtindustrie als technologische Beschleuniger, die zahlreiche Entwicklungen vorantrieben. Die fly-by-wire-Steuerung der VAK 109 B stand beim Airbus oder beim Eurofighter Pate. Übrigens: 1964...
11. Nov. 2020 · Der deutsche Harrier. Inhalt von. In den 50er und 60er Jahren arbeiteten die deutschen Luftfahrtfirmen ambitioniert an Senkrechtstartern. VFW-Fokker in Bremen sollte mit der VAK 191 B den...
26. Apr. 2018 · Der deutsche Senkrechtstarter war ein Superlativ. Ende der 1960er präsentierte Dornier die visionärste Konstruktion der deutschen Luftfahrtindustrie: einen düsengetriebenen...
- Johann Althaus
- Geschichte
Senkrechtstart und -landung bezeichnet die Fähigkeit eines Flugzeugs, einer Drohne oder auch einer Rakete, senkrecht und ohne Start- und Landebahn zu starten und zu landen. Ebenso gebräuchlich ist das englische Akronym VTOL, was für „ Vertical Take-Off and Landing “ steht.
Die Dornier Do 31 war ein deutsches Senkrechtstarter - Frachtflugzeug . Inhaltsverzeichnis. 1 Geschichte. 1.1 Senkrechtstart und Horizontalflug. 1.2 Flugerprobung. 1.3 Meilensteine. 2 Technische Daten. 3 Erhaltene Exemplare. 4 Trivia. 5 Siehe auch. 6 Literatur. 7 Weblinks. 8 Einzelnachweise. Geschichte.
Die VAK 191 B war ein strahlgetriebenes deutsches Senkrechtstarter - Experimentalflugzeug . Sie sollte in Deutschland das leichte Erdkampfflugzeug Fiat G.91 ersetzen. Inhaltsverzeichnis. 1 Geschichte. 2 Technik. 2.1 Antrieb. 2.2 Bewaffnung. 3 Technische Daten. 4 Erhaltene Exemplare. 5 Siehe auch. 6 Literatur. 7 Weblinks. 8 Einzelnachweise.
