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Der neue Ford Puma ist ein sportliches und vielseitiges SUV mit EcoBoost Hybrid Technologie, smarten Lösungen und modernem Cockpit. Erfahren Sie mehr über das Design, den Innenraum, die Leistung und die Preise des neuen Ford Puma.
- Ford Puma 15 Cm länger Als Fiesta
- Durchdachte Details Im Kofferraum
- Motoren: 125 Bis 170 Ps Im Puma St
- Testverbrauch: 6,1 L/100 Kilometer
- Ford Puma 2024: Das ändert sich
- ADAC Testergebnis
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Der Puma basiert auf dem mittlerweile eingestellten Fiesta, sieht aber ganz anders aus und ist 15 Zentimeter länger. Zehn Zentimeter mehr Radstand und eine 5,8 Zentimeter breitere Spur hinterlassen einen deutlich stämmigeren Auftritt und sorgen im Innen- und im Kofferraum für reichlich Platz. Kaum zu glauben, dass die Technik des kleinen Fiesta unt...
Anders als beim Konkurrenten VW T-Cross ist die Rückbank nicht verschiebbar. Laut Ford sei das verzichtbar, weil ganz nach vorn geschoben bei dieser Fahrzeuggröße ohnehin keiner mehr sitzen könne: "Wer viel zu transportieren hat, klappt normalerweise gleich um." Stattdessen habe man versucht, gute Platzverhältnisse hinten und einen großen Kofferrau...
Bei den Antrieben setzt Ford auch nach dem Facelift auf Mildhybrid-Benziner. Den Einstieg markiert der 1,0-Liter-Ecoboost-Hybrid mit 92 kW/125 PS, der wahlweise mit Handschaltung oder Automatik kombinierbar ist. Ausschließlich mit 7-Stufen-Automat gibt es den gleichen Benziner mit wahlweise 114 kW/155 PS oder 117 kW/160 PS. Bei letzterem handelt es...
Durch die Hybridtechnik soll sich zumindest auf dem Papier ein Verbrauchsvorteil von 0,4 Liternauf 100 Kilometer ergeben. Wer sich bemüht, kann die versprochenen 5,4 Liter zwar schaffen, doch in der Praxis darf es etwas mehr sein. 6,1 Liter Super pro 100 Kilometer im ADAC Ecotest sind für ein SUV nicht wirklich schlecht. Die Schadstoffe im Abgas si...
Das Design des Puma bleibt durch das Facelift im Frühjahr 2024 im Kern unangetastet, allerdings wanderte das bisher am oberen Rand der Frontschürzte montierte Markenlogo nun in den Kühlergrill. Die Scheinwerfer tragen ein modifiziertes Tagfahrlicht, neue Lampen an den Türen projizieren einen Puma auf die Fahrbahn. Und optionale LED-Matrix-Scheinwer...
Das hat uns gefallen:durchdachte Kofferraumgestaltung, einfache Bedienung, direkte Lenkung, kräftiger Motor. Das hat uns nicht gefallen:Mäßige Laufkultur bei niedrigen Drehzahlen, Sitze mit wenig Seitenhalt. Text mit Material von SP-X Hier finden Sie noch viele weitere Neuvorstellungen, Fahrberichte und Autotests.
Der Ford Puma ist ein SUV auf Fiesta-Basis, der ab 2024 optisch und technisch überarbeitet wird. Er bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und eine 48-V-Hybridtechnik mit Dreizylinder-Motor.
Entdecken Sie den Ford Puma, ein SUV mit Mild-Hybrid-Antrieb, Panorama-Schiebedach und Ford SYNC. Erfahren Sie mehr über die verschiedenen Ausstattungsvarianten, das B&O Sound System und das elektrische Ford ST-Modell.
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- 456-1.216 l (+ 81 l Ford MegaBox)
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- 4,23 m x 1,80 m x 1,55 m
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