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Der Airbus A330neo ist sogar das erste Flugzeug der Welt, das schon jetzt für die ab 2028 vorgegebene Senkung der CO2-Emissionswerte zertifiziert ist. Und unser neues Flugzeug fliegt nicht nur sparsam und effizient, sondern auch noch leise: Die Lärmbelastung an Flughäfen reduziert sich um bis zu 60 Prozent.
- A330neo Technische Daten
Technische Daten des Condor Airbus A330neo. Weiterführende...
- A330neo Technische Daten
Airbus A330-900neo. Condor Airbus A330-900neo Sitzplan für Flugzeuge Condor. Die A330-900 neo ist das Flaggschiff von Condor. Sie wird hauptsächlich auf Langstreckenflügen der Fluggesellschaft eingesetzt und verfügt über eine Dreiklassenausstattung.
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Die „neo“-Versionen A330-800 und A330-900 sollen die Baureihe Airbus A350 im unteren Kapazitätsbereich ergänzen. Auf der Farnborough International Airshow im Jahr 2008 erreichte der Airbus A330 die Anzahl von 1000 Bestellungen.
The Airbus A330neo ("neo" for "New Engine Option") is a wide-body airliner developed by Airbus from the original Airbus A330 (now A330 ceo – "Current Engine Option"). [4] . A new version with modern engines comparable with those developed for the Boeing 787 was called for by operators of the A330ceo.
The A330neo is the latest version of the A330 Family, featuring enhanced wing technologies, Rolls-Royce Trent 7000 engines and Airspace cabin. It offers lower operating costs, commonality with existing A330s and A350s, and a high level of comfort and relaxation for passengers.
The A330neo has the highest wingspan and aspect-ratio for any widebody airliner in its category – making it one of the most aero-efficient airliner wings ever. When you look at the A330neo’s new wing from any angle, you will immediately notice how long and aesthetically slender it is – continuously from its root all the way to the tip.
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