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Serienmäßig viele Funktionen.Hohe Sicherheitsstandardsund viel Raum.Diesel und Verbrenner sind sparsam.Auch mit E-Motor erhältlich.Motorisierung
Beim Transit, seinem kleinen Bruder Custom sowie den engen Verwandten Transit Connect und Transit Courier kommen je nach Modell Benzin-, Diesel- und Elektromotorenzum Einsatz. Die Zahlen in den nachfolgenden Tabellen beziehen sich auf die neueren verfügbaren Modelle. Motoren des Ford Transit und Ford Transit Custom Motoren des Ford Transit Connect und Ford Transit Courier So divers sich die neueste Generation des Ford Transit hinsichtlich der unterschiedlichen Modelle präsentiert, so untersch...
Abmessung
Der Transit ist in den größeren Versionen 5,53 bis 6,37 Meter lang, dazu 2,06 bis 2,12 Meter breit und 2,55 bis 2,78 Meter hoch. Je nach Modell beträgt der Radstand dabei 3,30 bis 3,75 Meter, das Leergewicht liegt in Abhängigkeit vom genauen Modell zwischen 2.043 und 3.085 Kilogramm. Hinsichtlich seiner Nutzlasten unterscheiden sich die Generationen des Ford Transit erheblich.Naturgemäß hat das Nutzfahrzeug im Laufe der Jahre immer mehr Platz bekommen, was sich letztendlich im Ladevolumen und...
Der aktuelle Ford Transit wird in zwei unterschiedlichen Höhen und drei verschiedenen Längen gebaut, unter der Haube des Nutzfahrzeugs arbeitet ein 2,2-Liter-Common-Rail-Dieselmotor. Je nach Version liegt das zulässige Gesamtgewicht zwischen zwei und fünf Tonnen, das größtmögliche Ladevolumen beträgt bei der größten Variante mehr als 17 Kubikmeter....
Ein Ford Transit der siebten Generation kostet, abhängig von der Ausstattung und der Größe des Nutzfahrzeugs, im Neuzustand zwischen 19.000 und 75.000 Euro, mit Sonderaufbau und Sonderausstattung können es bis zu 90.000 Euro sein. Als Gebrauchtwagen gibt es den neuesten Transit ab etwa 5.000 Euro, wobei die obere Preisgrenze nicht exakt zu taxieren...
Exterieur
Der Transit ist ein Nutzfahrzeug, sodass in diesem Fall Funktionalität über Design geht. Dennoch wirkt das Fahrzeug in der aktuellen Generation moderner und sportlicher als sein direkter Vorgänger, was nicht zuletzt auf die neuen Frontleuchten und den aufgefrischten Kühlergrill zurückzuführen ist. In vergangenen Generationen, als es den Ford Transit noch als Kastenwagen oder als Kleinbus gab, teilten sich alle Modelle zumindest die Ford-typische Front.
Interieur
Neben der sicherheitsrelevanten Ausstattung sind seit dem Facelift 2019 viele weitere Features an Bord. Dazu gehören z. B. ein Querverkehr-Warner, Kameras zur Rundumsicht, ein Toter-Winkel-Assistent mit Anhängerfunktion und ein Parkpilot.Mitfahrer müssen zugunsten des praktischen Nutzens auf Luxus allerdings verzichten, was jedoch bei Nutzfahrzeugen keine Seltenheit ist.
Serienmäßig an Bord der aktuelleren Fahrzeuge sind ein Seitenwind-Assistent, ein Sicherheits-Bremsassistent, ein Anfahrassistent für den Berg, Sicherheitsgurte und Airbags (plus zusätzliche Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags). Dazu kommen ein Müdigkeitswarner, ein Erkennungssystem für Verkehrsschilder, ein Fahrspur-Assistent sowie ein Pre-Collision-...
Wie der Ford Transit ist auch der VW Busein Transporter, der seit Jahrzehnten durch seine Beliebtheit bei den Kunden sowie durch seine Zuverlässigkeit überzeugt – und seit 2021 ebenfalls in siebter Generation als VW T7 vom Band rollt. Dieser Multivan will Sprit sparen, richtet sich aber ganz klar an Familien und ist weniger als reiner Transporter k...
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