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Was ist Break Bulk? Break Bulk ist ein System zum Transport von Fracht als separate Teile und nicht in Containern. Diese Art von Fracht ist nicht-containerisiert und wird für einzelne Gegenstände verwendet, die übergroß und übergewichtig sind, z. B. Baumaschinen, Öl- und Gasmaschinen, Rohre, Boote, Turbinenschaufeln, Schiffspropeller ...
Mit dem Begriff Break Bulk werden sämtliche Güter deklariert, welche man auf individuelle Weise verlädt. Grund dafür: Die besondere Beschaffenheit der Sendungsstücke. Mit diesem Begriff definiert man also unter anderem folgende Frachtarten: Fässer. Gebinde. Anlageteile. Kisten. Maschinen. Paletten. Blechrollen. Papierrollen und. Kabelrollen.
Der Begriff steht für die Sendung von Massenstückgut beziehungsweise Stückgut welche wegen Ihrer besonderen Beschaffenheit individuell verladen werden müssen. Maschinen, Fässer, Baumstämme, Yachten, Papierrollen und Bleche sind einige Beispiele für die sperrigen Güter. Abmessungen und / oder Gewicht passen nicht auf Standard-Container.
Break Bulk ist ein System, bei dem Güter in Stücken separat transportiert werden und nicht in einem Container verschifft werden. Waren, die in Kisten, Säcken, Schachteln, Fässern oder Tonnen ohne Verwendung eines Containers verschifft werden, werden als Break-Bulk-Ladungen bezeichnet.
Break Bulk Point (deutsch: Vereinzelungspunkt) für einen Punkt in der Chain, wo große Frachten oder Warensendungen aufgegliedert und in mehrere, kleinere Teil- oder Einzellieferungen aufgeteilt werden. Typischerweise finden sich solche Konzepte innerhalb von Gütersystemen, die auf einem multimodalen oder intermodalen System basieren.
Was bedeutet eigentlich der Begriff „Break Bulk“ und was bedeutet Break Bulk in der Logistik? Diesen Fragen wollen wir in unserem heutigen Blog auf den Grund gehen. Lesen Sie nachfolgend alles zur Beladung von Frachtgütern und wie die moderne Logistik heute aussieht.
Was ist Breakbulk? Breakbulk wird auch als Stück- bzw. Massenstückgut bezeichnet. Der Begriff und das System dahinter beziehen sich auf die Trennung der Ware („Break Bulk“) beim Umschlag. Die einzelnen Waren werden an der Hauptumschlagbasis (HUB) von einem Transportmittel auf ein anderes verladen.
