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  1. Mit dem Huracán EVO RWD erreicht die prädiktive Technologie des beliebtesten V10-Aggregats aller Zeiten von Lamborghini eine neue Dimension: ein eigener Kosmos mit puren, ungefilterten Fahremotionen, in dem das fahrerische Können und die Mechanik den Ausschlag geben. „Rückkehr zum Hinterradantrieb“ bedeutet eine Rückkehr zum Ursprung ...

  2. Der Einführungspreis des Lamborghini Huracan lag bei mindestens 190.274 Euro für das Coupé sowie 209.274 Euro für den Spyder. Für Evo-Modelle fielen Beträge ab 219.000 Euro an. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt kostet ein Huracan mindestens 156.900 Euro. Die Kfz-Steuer schlägt jährlich mit 476 Euro zu Buche.

  3. Lamborghini Traktor. Das Unternehmen wurde 1948 in Cento, Ferrara in Italien von Ferruccio Lamborghini zur Herstellung von damals dringend benötigten Traktoren gegründet, die aus obsoleten Militärfahrzeugen umgebaut wurden.

  4. Huracán EVO è l’evoluzione del V10 di maggior successo di Casa Lamborghini. Il risultato di un processo di perfezionamento e consolidamento di caratteristiche e performance già esistenti, uno sviluppo di nuove soluzioni in termini di prestazioni e design. La contraddistingue la sua capacità di anticipare le mosse e ascoltare i desideri di ...

  5. Technische Daten zum Test: Das Jugendalter hat der Huracán nach fünfjähriger Produktionsphase längst hinter sich. Was die neue Ausbaustufe namens Evo draufhat, klären wir in Hockenheim.

  6. VERNETZEN SIE SICH MIT IHREM HURACÁN EVO RWD SPYDER. Mit den neuen Konnektivitätsdiensten wird das Borderlebnis in Ihrem Huracán EVO RWD Spyder sowie außerhalb dank Lamborghini UNICA noch komfortabler: Exklusive Komfort-, Navigations-, Sicherheits- und Unterhaltungsfunktionen ermöglichen Ihnen ab sofort ein völlig neues Bedienerlebnis ...

  7. GT3 EVO2. Der Huracán GT3 EVO2 wurde von Lamborghini Squadra Corse auf Grundlage des Huracán STO konzipiert und entwickelt, mit dem er wichtige Designelemente, den reinen Hinterradantrieb und den V10-Saugmotor gemeinsam hat. Der GT3 EVO2 entspricht zur Gänze dem neuen technischen Reglement der FIA 2022 und wartet mit brandneuen Aerodynamik ...

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