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Dieser Artikel behandelt die Geschichte der Straßenbahn in Paris sowie deren Ballungsraum Île-de-France zwischen 1853 und 1957. Wie viele Großstädte stützte sich der öffentliche Nahverkehr in der französischen Hauptstadt lange Zeit auf das Verkehrsmittel Straßenbahn, in der Zwischenkriegszeit wurden jedoch nahezu alle Linien eingestellt.
Île-de-France er ein av regionane i Frankrike og har Paris som største og best kjende by. Området inneheld storbyområdet av hovudstaden Paris , og den folkerikaste i Frankrike med fleire innbyggjarar enn til dømes Belgia og Sverige .
Volksetymologisch wordt Île-de-France vaak geduid als Eiland van Frankrijk, waarmee het binnenlands schiereiland begrensd door de Oise, Seine, Ourcq en Marne bedoeld wordt. Een meer historische verklaring is dat Île-de-France een verbastering is van Liddle Franke, Klein Frankrijk in de Frankische taal. Omwille van de goede ligging, was dit ...
Île-de-France (franskt uttal: [il də fʁɑ̃s] ) är en fransk region. Den utgörs av åtta departement , varav staden Paris intar en särskilt framträdande roll. Sedan medeltiden har Île-de-France varit säte för den franska kungamakten och därefter för republikens institutioner. Île-de-France hade cirka 12,26 miljoner invånare (2019), på en yta av 12 012 km². [ 1 ]
Die Straßenbahn Île-de-France ( französisch Tramway d’Île-de-France) ergänzt das Nahverkehrssystem im Ballungsgebiet der Île-de-France um die und in der französischen Hauptstadt Paris. Zusätzlich zum S-Bahn -ähnlichen Réseau express régional d’Île-de-France (RER), der als Métro bezeichneten U-Bahn und den Linienbussen verlaufen ...
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