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1. www.tour-magazin.de › rennraeder › aktuellesAlu-Rennräder im Test: Acht aktuelle Modelle bis 2500 Euro im...

   www.tour-magazin.de › rennraeder › aktuelles

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   Dass es trotzdem eine Diskrepanz zu den leichtesten Alu-Komplett­rädern im TOUR-Test gibt, ist der vergleichsweise einfachen Ausstattung aktueller Alu-Räder geschuldet. Während die Hersteller ihre Modelle zur Hochphase des Alu-Rahmenbaus mit hochwertigen Schaltgruppen sowie Carbonlaufrädern ausstatteten und so Gewichte auf dem Niveau moderner Profi­räder erzielen konnten, sind aktuell ...

2. www.radsport-rennrad.de › test-teile › e-rennraeder-e-gravelE-Rennräder und E-Gravelbikes im Test: Rennräder mit E-Motoren

   www.radsport-rennrad.de › test-teile › e-rennraeder-e-gravel

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   24. Sept. 2020 · Sechs E-Rennräder und vier E-Gravelbikes im Test. Aktualisiert am 25. September 2020. Mittlerweile gibt es in jedem Fahrrad-Segment Modelle mit E-Antrieb: Mountainbikes, City-, Touren- oder Lastenräder sind schon längst elektrifiziert. Inzwischen statten auch immer mehr Hersteller Rennräder und Gravelbikes mit E-Motoren aus.

3. www.bike-x.de › rennrad › testsTest & Kaufberatung für Rennräder | bike-x.de - ELEKTROBIKE

   www.bike-x.de › rennrad › tests

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   Die besten Rennräder aus den Roadbike-Tests. Langzeiterfahrungen mit der Shimano 105 Di2. Sauberes Bike ohne Wasseranschluss! Test: 6 Rennrad-Koffer fürs Trainingslager. Rose Reveal AL 105 Di2 im Test. Das Duell: Canyon Ultimate CF SLX vs. Rose XLite 06. Basso, Bianchi, De Rosa, DeAnima, 8 Rennräder aus Italien im Test.

4. www.radsport-rennrad.de › test-teile › preis-leistungs-klassePreis-Leistungs-Klasse: Preiswerte Rennräder 2022 im Test

   www.radsport-rennrad.de › test-teile › preis-leistungs-klasse

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   3. Feb. 2022 · Preis-Leistungs-Klasse: Rennräder mit hohem Komfort. Auf der anderen Seite des – sehr breiten – Ausrichtungsspektrums dieses Testfeldes finden sich Räder, bei denen der Komfortaspekt klar im Vordergrund steht. Dies trifft etwa auf das Liv Avail Advanced 2 zu. Es rollte auf 32 Millimeter breiten Giant-Gavia-Tubeless-Reifen in diesen Test ...

5. www.radsport-rennrad.de › test-teile › aero-rennraeder-2023-testAero-Rennräder 2023 im Test: 8 Race-Räder im Vergleich

   www.radsport-rennrad.de › test-teile › aero-rennraeder-2023-test

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   11. Mai 2023 · Die günstigsten Räder, das Liv und das Canyon Aeroad CF SLX 7, wiegen 8,59 beziehungsweise 8,39 Kilogramm. Mit 11.499 Euro ist das neue Trek Madone SLR 7 das teuerste Rad in diesem Testfeld. Das Gewicht: 7,92 Kilogramm. Die Ausstattung: Eine Sram Force eTap AXS und hochwertige Bontrager-Aeolus-Carbon-Laufräder.

6. www.rennrad-news.de › news › giant-tcr-2021-im-testGiant TCR Advanced 2021 im ersten Test - Rennrad-News

   www.rennrad-news.de › news › giant-tcr-2021-im-test

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   7. Apr. 2020 · Es gibt steife Rennräder, es gibt sehr steife Rennräder und es gibt Rennräder wie das Giant TCR. Wie das TCR Jahrgang 2021 am „Kurbelgas“ hängt, verschiebt die Maßstäbe. Gut, es spielen an dem gefahrenen Top-Modell viele Faktoren zusammen: Die Sub-1300-Gramm-Laufräder allein können das Beschleunigungserlebnis an jedem Rennrad schon stark beflügeln. Aber im Zusammenspiel mit dem ...

7. www.radsport-rennrad.de › test-teile › bestseller-rennraederBestseller-Rennräder 2021 im Test: 15 Räder unter 3000 Euro im...

   www.radsport-rennrad.de › test-teile › bestseller-rennraeder

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   4. März 2021 · Bestseller-Rennräder im Test, packende Reportagen und ein 16-seitiges Trainingsspezial: Hier können Sie die RennRad 4/2021 als Printausgabe oder E-Paper bestellen! Mittlere Ultegra-Preisklasse Dieser Test ist der erste RennRad-Vergleich von Modellen der mittleren „Ultegra-Preisklasse“, in dem kein einziges Felgenbremsen-Modell mehr vertreten ist.