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1. www.youtube.com › watchVersteckte Gefahr - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit

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   15. März 2023 · United Airlines Flug 585 kippt am 3. März 1991 kurz vor der Landung plötzlich nach rechts und stürzt zu Boden. Alle Insassen kommen dabei ums Leben. Die Ermi...

2. www.youtube.com › watchFlammen über Stockholm | Mayday: Alarm im Cockpit - YouTube

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   2. Dez. 2023 · Trotz eisigem Wetter und mehrfacher Enteisung gelingt am 27. Dezember 1991 der Start von Scandinavian Airlines Flug 751 zunächst reibungslos. Doch kurz darau...

3. www.youtube.com › watchAuf Kollisionskurs - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit

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   3. Okt. 2023 · Am 12. November 1996 stoßen über der indischen Hauptstadt Neu Delhi zwei Passagiermaschinen frontal zusammen, bei dem alle Passagiere und die Besatzungen ums...

   • Videolänge: 50 Min.
   • Ansichten: 327,3K

   • Autor: National Geographic Deutschland

4. www.youtube.com › watchAbsturz im Winter - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit

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   1. März 2023 · Continental Airlines Flug 1713 geriet am 15. November 1987 bereits kurz nach dem Abheben in einen Strömungsabriss und stürzte auf das Flughafengelände in Den...

5. www.amazon.de › Mayday-Alarm-Cockpit-Staffel › dpMayday Alarm im Cockpit - Amazon.de

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   Mayday Alarm im Cockpit. Staffel 4. Eine geglückte Flugreise hat im Grunde eine einzige Ursache: Alle Systeme arbeiteten einwandfrei. Ein Absturz kann dagegen viele Ursachen haben. Einige davon nehmen die Macher der Reihe "Mayday" genauestens unter die Lupe. In Staffel 4 lassen sie ... 11 2009 10 Folgen. 12.

6. www.youtube.com › watchChaos im Cockpit - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit

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   Der Northwest Airlines Flug 255 wartet am 16. August 1987 auf die Starterlaubnis. Mit mehr als 45 Minuten Verspätung soll die DC-9 nun Endlich in Richtung Ph...

7. www.mayday.world › mayday-detailMAYDAY.WORLD - Mayday Videos On-Demand

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   2018: Während des Flugs einer Airbus A319 nach Lhasa, birst die Windschutzscheibe und der Copilot wird teilweise aus dem Flugzeug gesogen. Dabei drückt der Copilot den Sidestick stark nach vorne. Der Pilot kann die Maschine stabilisieren und bringt sie auf eine tiefere Flugfläche. Dadurch kann der verletzte Copilot zurück ins Cockpit kommen. Bei großer Kälte, beschädigten Systemen ...