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7 merchant ships damaged. (20,262 GRT) SM UC-5 was a German Type UC I minelayer submarine or U-boat in the German Imperial Navy ( German: Kaiserliche Marine) during World War I. The U-boat had been ordered by November 1914 and was launched on 13 June 1915. She was commissioned into the German Imperial Navy on 19 June 1915 as SM UC-5.
4 Offiziere. 31 Mannschaften. Erfolge: 28 versenkte Handelsschiffe. Verbleib: Am 24. September 1915 durch die britische U-Boot-Falle Baralong versenkt. SM U 41 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg .
August 1916 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 23. Oktober 1916 in Dienst gestellt. Ab Januar 1917 war das Boot der IV. U-Boot- Flottille in Emden und Borkum zugeordnet. [1] Der erste und einzige Kommandant war Kapitänleutnant Willy Petz . U 85 führte während des Ersten Weltkriegs drei Unternehmungen im östlichen ...
SM U 63. 8. Februar 1916. 11. März 1916. max. Tauchtiefe: Im Januar 1919 an Großbritannien ausgeliefert. 1919–1920 in Blyth abgewrackt. SM U 63 war ein dieselelektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.
SM U 109 (vorheriges/nächstes – alle U-Boote) Baudaten; U-Boot-Typ: Zweihüllen-Hochsee-Boot Amtsentwurf aus MS-Typ Kriegsauftrag K Serie: U 105 – U 110 Bauwerft: Germaniawerft, Kiel Baunummer: 278 Bauauftrag: 5. Mai 1916 Stapellauf: 25. September 1917 Indienststellung: 7. November 1917 Technische Daten; Verdrängung:
Höchst-. geschwindigkeit. aufgetaucht. 8,8 kn (16 km/h) SM U 106 war ein U-Boot der Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg. U 106 führte eine Unternehmung im östlichen Nordatlantik durch. [1] Dabei wurde ein Kriegsschiff versenkt und ein Handelsschiff beschädigt.
August 1915. max. Tauchtiefe: Am 22. März 1916 südwestlich Irlands von britischem Q-Schiff Farnborough ( Q 5) versenkt. SM U 68 war ein diesel-elektrisches U-Boot der Klasse UD der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.
