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Re 4/4 II 11101; Diese Lok wurde 2006 mit einem Feingeschwindigkeitsmesser (0–40 km/h) ausgerüstet und wurde in Basel in der Unterhaltsanlage (Aussenreinigungsanlage usw.) für den Verschub der Züge verwendet. Es handelte sich um die letzte Prototyplokomotive, die den SBB gehörte.
1151. Sokak No: 1/64 Gül 86 Sanayi Sitesi Ostim, Yenimahalle/ANKARA. Re-Lok.
Vor einem Tag · Schweiz: Öffentlicher Regionalverkehr mit hohe Qualität, aber etwas weniger pünktlich. Die Erhebungen durch Testkundinnen und -kunden im Jahr 2023 zeigen, dass die Qualität des regionalen Bus- und Zugverkehrs hoch ist. Insbesondere bei der Sauberkeit und der Kundeninformation wurden im letzten Jahr weitere Fortschritte erzielt.
SBB Re 4/4 IV. Als Re 4/4IV wurden die vierachsigen Prototyp-Lokomotiven bezeichnet, welche von SLM und BBC für die SBB gebaut wurden. Heute sind diese vier Lokomotiven als Re 446 bei der Eisenbahndienstleister GmbH im Einsatz. Aufgrund ihres lauten Luftgeräusches erhielten sie den Beinamen „ Staubsauger “, alternativ wurden sie wegen der ...
Die Loks wurden deshalb ausrüstungsmässig (Zugsicherung, Funk) den SBB-Loks angeglichen und teilweise an SBB Cargo vermietet, wo sie auch in Vielfachsteuerung mit SBB Re 6/6 am Gotthard zum Einsatz kamen. Sie erhielten einen Anstrich, der dem "Colani-Design" der Re 456 142-143 nachempfunden war. Die Lok 114 und 115 wurden wenig später mit Werbung von zwei Güterkunden beklebt, die ...
Unterwegs mit einer Loklegende - der Schweizer Lokomotive Re 4/4 II. Seit 60 Jahren prägt die auch als Re 420 oder Bo’Bo‘ bekannte Elektrolok das Bild des Bahnlandes Schweiz - die größte Lokomotivserie der Schweizerischen Bundesbahnen.
- 30 Min.
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