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Der Steyr-Puch Haflinger ist ein kleiner, leichter Geländewagen mit Allradantrieb der österreichischen Firma Steyr-Daimler-Puch AG. Er wurde von 1959 bis 1974 produziert und vorwiegend als Militärfahrzeug an das Österreichische Bundesheer und die Schweizer Armee geliefert, aber auch in diversen zivilen Ausführungen gebaut.
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Militär- und Offroad-Fans schätzen den allradgetriebenen Steyr-Puch Haflinger als extrem geländegängig. Die Radaufhängung der Haflinger Allrad-Plattform ist vollkommen unabhängig an allen vier Rädern und bietet bei großer Verschränkungsfähigkeit ein Maximum möglicher Bodenhaftung.
2 Jahre nach Produktionsbeginn des Puch 500 im Puch-Werk in Graz Thondorf läuft dort – angetrieben von einem auf 643 cm3 Hubraum vergrößerten Puch Motor – die Fertigung eines ganz besonders geländegängigen und wendigen Allradfahrzeuges an. Genialer Konstrukteur des Motors und des gesamten Fahrzeuges ist Erich Ledwinka, der als ...
Der Steyr-Puch Haflinger ist vermutlich das Automobil, welches einer Bergziege am nächsten kommt. Mit vier sperrsynchronisierten Gängen und einem optionalen Kriechgang stoppt ihn so gut wie keine Steigung.
15. Okt. 2014 · Zwischen 1959 und 1974 baute Steyr-Puch 16’647 Haflinger. Alle diese leichtgewichtigen Geländewagen verfügten über zwei angetriebene Achsen. Nicht genug, beschied ein Haflinger-Fan und liess sich einen dreiachsigen Haflinger mit mitlenkenden Rädern konstruieren.
The Haflinger is a small, lightweight, four wheel drive, high mobility cab over vehicle about 2.8 m long (3.15 m for the long wheelbase version) and 1.3 m wide, powered by a 643 cc horizontally opposed flat twin, rear mounted air-cooled engine.
