Suchergebnisse
Suchergebnisse:
Vor 2 Tagen · Walter Rauff: Rauff was a high-ranking SS officer who was responsible for the development of mobile gas vans that were used to murder Jews and other prisoners. After the war, he fled to Italy and was eventually smuggled out of the country via a ratline. Rauff lived in Chile for many years before his death in 1984.
Vor 4 Tagen · Walter Rauff Som SS-oberst var Walter Rauff en af hovedmændene bag de såkaldte dødsvogne – ombyggede lastbiler, som under 2. verdenskrig fungerede som mobile gaskamre i det tyskbesatte Polen og Sovjetunionen. Opfindelsen kostede ifølge historikere fra det israelske holocaust-museum Yad Vashem ca. 700.000 mennesker livet.
Vor 4 Tagen · Walter Rauff Som SS-oberst var Walter Rauff en av hovedmennene bak de såkalte dødsvognene - ombygde lastebiler som fungerte som mobile gasskamre i det tyskokkuperte Polen og Sovjetunionen under andre verdenskrig. Ifølge historikere fra det israelske holocaust-museet Yad Vashem kostet oppfinnelsen rundt 700 000 mennesker livet.
Vor 2 Tagen · On 20 July 1942, an extermination unit under the command of Walther Rauff was sent to Tobruk and assigned to the Afrika Korps led by Erwin Rommel. However, since Rommel was 500 km away at the First Battle of El Alamein, it is unlikely that the two were able to meet.
Vor 4 Tagen · Walter Rauff Som SS-överste var Walter Rauff en av hjärnorna bakom de så kallade dödsvagnarna – ombyggda lastbilar som fungerade som mobila gaskammare i det tyskockuperade Polen och Sovjetunionen under andra världskriget.
Vor 2 Tagen · Walter Rauff - pobočník Heydricha v Bezpečnostní službě a později na Hlavním úřadu říšské bezpečnosti. Připisuje se mu zavedení mobilních plynových komor a odpovědnost za bezmála 100 tisíc obětí. Spojenci jej zatkli na konci války, ale ze zajateckého tábora utekl a skrýval se v italských klášterech. Poté, co v ...
Vor 2 Tagen · Bottrop-Kirchhellen. Bei dem Flugzeug handelt es sich um den Protoypen der "Extra 500", einer neuen zweisitzigen Maschine aus der Werkstatt des 48-jährigen Flugzeugkonstrukteurs. Laut Walter Extra, der am Steuer. saß, waren Triebwerksprobleme vor der Landung die Ursache.
