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Beginn mit Flugmotoren
Dass der Unternehmer und Ingenieur Henry M. Leland noch im Alter von 74 Jahren zusammen mit seinem Sohn Wilfred 1917 mit der Lincoln Motor Company ein neues Unternehmen gründete, hängt mit seinem Patriotismus zusammen. Leland war zuvor Gründer und Leiter der Cadillac Motor Company gewesen, was er auch nach deren Verkauf an General Motors (GM) blieb. GM-Präsident William Durant hatte sich geweigert, die von Leland geforderte Umstellung zum Bau von Motoren für Kampfflugzeuge zu genehmigen. Es w...
Das Modell L
Bei Kriegsende war der Vorschuss noch nicht komplett abgearbeitet, gleichzeitig wurden keine weiteren Motoren benötigt. So wurden die Fabrikationsstätten für die Produktion des Luxusautomobils Lincoln Modell L vorbereitet, der schließlich 1920 auf den Markt kam. Das zusätzlich benötigte Aktienkapitalim Betrag von 6,5 Mio. US-Dollar kam innerhalb von drei Stunden zustande. Das Fahrzeug erhielt einen seitengesteuerten V8-Motor und war von der hohen Qualität, für die die Lelands bekannt waren. D...
Edsel Ford und die klassische Periode
Die Insolvenz wurde letztlich vermieden, weil Ford das Unternehmen im Februar 1922 übernahm. Der Preis betrug 8 Mio. $. Dieses Geschäft war ein persönlicher Triumph für Henry Ford, dessen frühere Firma Henry Ford Company1902 als Folge finanzieller Schwierigkeiten von Leland saniert worden war. In der Folge musste Ford seinen eigenen Betrieb verlassen, der kurz darauf in Cadillac Motor Company umbenannt wurde. Kurze Zeit blieben Ford und Leland in der Geschäftsleitung der Lincoln Motor Company...
Die L-Modelle kennzeichnete neben dem eher bodenständigen Design, dass sie mit den aus dem Flugzeugbau entwickelten, relativ leichten V8-Motoren ausgestattet waren. Ab 1931 entwickelte Lincoln mit der Einführung des Modells K bereits ein eigenständiges Design, auch wenn die Karosserieform typisch für die damalige Zeit war. Ab 1932 war die Entwicklu...
Der Lincoln Zephyr wurde nach Preis und Größe unterhalb der gleichzeitig produzierten K-Serie positioniert. Die Stromlinienform war an einem Konzeptfahrzeug mit Heckmotor von John Tjaarda orientiert. Tjaardas Konzept inspirierte möglicherweise auch Entwürfe von Ferdinand Porsche. Henry Ford war der Entwurf zu radikal. Edsel Ford und Eugene T. Grego...
Im Jahre 1939 wurde der erste Continentalals Prototyp aus dem viertürigen Lincoln Zephyr entwickelt. 1940 wurde der Continental als Lincoln Zephyr Continental eingeführt. Über die Jahre wurde der Continental zum Inbegriff des amerikanischen Straßenkreuzer. Mit dem Baujahr 1961 fanden beim Lincoln Continental (gebaut bis 1969) die barocken Formen un...
Der Name Town Car wurde erstmals für eine Sonderausführung des 1959er Lincoln Continental benutzt. Nachdem der Continental ein neues Design erhalten hatte, war die Town Car-Sonderausführung nicht mehr erhältlich. Erst im Jahr 1971 tauchte die Bezeichnung Town Car wieder auf. Von 1971 bis 1979 war der Town Car die Version mit dem höchsten Sonderauss...
Mit dem 2008 für das Modelljahr 2009 neu eingeführte Modell Lincoln MKSsollte das Image und das Design der Marke aufgefrischt werden. Der MKS wird von einem 3,7-l-V6-24V-Duratec-w/VCT angetrieben, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe kombiniert ist. Das Modell hat serienmäßig Frontantrieb, ist aber auch in einer Version mit Allradantrieb erhältli...
Seit 1927 hatte Lincoln einen Greyhound als Emblem. Später wurde der Diamondzentrales Markenzeichen. Markenzeichen vieler Lincolns (insbesondere der Mark II bis Mark VIII) war die stilisierte Reserveradabdeckung auf der Kofferraumklappe (das Reserverad lag aber wie bei anderen Autos auch unter dem Kofferraum). Dieses Conti- oder Continental Kit wur...
Lincoln, Eine amerikanische Tradition, Delius Klasing, 2000, ISBN 3-7688-1118-2Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 978-0-87341-428-9. (englisch)Beverly Rae Kimes: Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America. Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X(...New York Times vom 28. März 1932: H.M. Leland dead; motor car pioneer(Englisch) (abgerufen am 13. Februar 2014)Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 28. April 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gem...http://www.industryweek.com/global-economy/ford-launches-luxury-lincoln-brand-chinaa b c d e f Kimes/Clark: Standard Catalogue of American Cars 1805–1942 (1996), S. 866Abraham Lincoln (1863) Foto: Alexander Gardner. Abraham Lincoln [ˈeɪbɹəhæm ˈliŋkən] (* 12. Februar 1809 bei Hodgenville, Hardin County, heute: LaRue County, Kentucky; † 15. April 1865 in Washington, D.C.) amtierte von 1861 bis 1865 als 16. Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika.
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Lincoln ist die Hauptstadt und die zweitgrößte Stadt des US-Bundesstaates Nebraska mit 258.470 Einwohnern bei der US-Volkszählung 2010, für das Jahr 2015 wird die Bevölkerung auf 277.348 Einwohner geschätzt. [2] Die Stadt wurde nach Abraham Lincoln benannt und ist Sitz der University of Nebraska-Lincoln .
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Abraham Lincoln. Im 19. Jahrhundert spaltete die Sklavenfrage die jungen USA in Nord- und Südstaaten. Ein Bürgerkrieg brach aus, in dem mehr als 600.000 Menschen starben. Eng verbunden mit den Ereignissen war die Präsidentschaft von Abraham Lincoln.
