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Der Yaris Cross ist ein dynamischer und geräumiger Crossover mit selbstladenden und effizienten Hybridantrieben. Er bietet eindrucksvolles Design, moderne Technologie, hohe Sicherheit und vielseitige Ausstattung für Stadt und Freiheit.
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- kundenbetreuung@toyota.de
- Yaris Cross 2024: Neuer Hybridmotor
- Yaris Cross: Test Des 116-Ps-Hybrid
- Testverbrauch: 5,6 Liter/100 Km
- Maße: Nur 4,18 Meter Länge
- Enger Fond, Aber Großer Kofferraum
- Yaris Cross Auch Mit Allradantrieb
- 28.540 Euro: Das Kostet Der Yaris Cross
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Möglicherweise aber der neue Antrieb. Denn zum 116-PS-Hybridmotor, den es bislang als einzigen Motor gab, hat Toyota nun eine zusätzliche Version mit 130 PSim Angebot. Im Grunde ist es der gleiche 1,5-Liter-Benziner wie bei der schwächeren Version und auch der E-Motor unterscheidet sich kaum. Verantwortlich für die Mehrleistung ist ein neues Getrie...
Und so schlägt sich der 116-PS-Yaris-Cross im Test: Der 1,5-Liter-Benziner mit drei Zylindern und 68 kW/92 PS wird mit einem 59 kW/80 PS starken Elektromotor an der Vorderachse kombiniert. Daraus resultiert eine Systemleistung von 85 kW/116 PS.Dabei soll das kleine SUV äußerst effizient arbeiten: Sein thermischer Wirkungsgrad übertrifft laut Toyota...
Auf jeden Fall, wie der ADAC Test ergeben hat. Zumindest dann, wenn man eine Strecke fährt, auf der der Hybridantrieb seine Vorteile ausspielen und oft den Elektromotor nutzen kann. Heißt: Werden Fahrten in der Stadt oder über Land mit leichtem Gasfuß absolviert, lässt sich der Normwert sogar noch unterbieten. Im Test war tatsächlich eine Drei vor ...
Optisch muss sich der Cross nicht verstecken: Er wirkt modern und sieht mit seinen mächtig ausgestellten Kotflügeln und den bis zu 18 Zoll großen Rädern aus wie ein Halbstarker, der stolz seine Muskeln präsentiert. Die Bodenfreiheit wurde im Vergleich zum Yarisum 30 Millimeter erhöht, womit auch eine höhere Sitzposition verbunden ist. Der Einstieg ...
Feudale Platzverhältnisse sollte man daher nicht erwarten. Der Fahrersitz lässt sich für Personen bis zu einer Größe von rund 1,90 Metern nach hinten schieben – dabei hat man noch ordentlich Platz über dem Kopf. Die Innenraumbreite ist eher knapp bemessen. Subjektiv fühlt man sich im Yaris Cross zumindest vorne trotzdem nicht eingeengt. Hinten schr...
Im Gegensatz zu vielen Konkurrenten hält der Yaris Cross, was sein geländegängiges Aussehen verspricht: Ihn gibt es optional mit Allradantrieb. Das elektrische AWD-i System kostet bei identischer Ausstattung 2700 Euro zusätzlich (vor der Überarbeitung waren es noch 1670 Euro) und ist nur mit der 130-PS-Variante kombinierbar. Im Normalfall bedient e...
Zu den billigsten Vertretern seiner Art gehört der Yaris Cross mit einem Basispreis von 28.540 Euro sicher nicht (vor der Überarbeitung waren es noch 25.340 Euro) – ein Hyundai Bayon startet (schlechter motorisiert) bei rund 21.115 Euro. Doch der Yaris hat zumindest immer seinen sparsamen Hybridantrieb an Bord und bietet ein Automatikgetriebe frei ...
Der Toyota Yaris Cross ist ein Mini-SUV mit Hybridantrieb, das seit 2021 erhältlich ist. Er hat einen 1,5-Liter-Benziner mit einem Elektromotor, der 116 PS oder 130 PS leistet. Der ADAC hat ihn getestet und vermisst.
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Als kompakter Crossover mit großen Ambitionen definiert der Yaris Cross den selbstbewussten Auftritt und das souveräne Fahrgefühl eines SUV für den Stadtverkehr neu. Von außen überzeugt er mit seinem markanten Design, im Inneren ist dieses agile Kraftpaket geräumig und vielseitig.
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