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Die Cap San Diego ist ein historisches Stückgutfrachter, das seit 2003 als Museum und Hotel an der Überseebrücke in Hamburg liegt. Erleben Sie die Seefahrt der 60er-Jahre, übernachten in den Original-Kabinen oder buchen Sie Events und Fahrten an Bord.
- Das Schiff
Mehr als ein Schiff: Die Cap San Diego ist das letzte noch...
- Angebote
Die CAP SAN DIEGO ist ein echtes Hamburger Wahrzeichen und...
- Fahrten
Die Grande Dame der Seefahrt – das war die Cap San Diego als...
- Hotel
Hotel. Übernachten Sie auf der Elbe! Genießen Sie das...
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- Museum
Kommen Sie an Bord und erleben Sie die funktionsfähige...
- Museum Vorstellung
Buchstäblich im letzten Moment wurde die CAP SAN DIEGO durch...
- Das Schiff
Die Cap San Diego ist ein historisches Stückgutfrachter, das als Museum, Hotel und Veranstaltungsort an der Hamburger Überseebrücke dient. Erleben Sie die Schiffstechnik, die hanseatische Weltgeschichte und die Hamburger Hafenkultur an Bord.
- Geschichte
- Betrieb Als Museumsschiff
- Trivia
- Galerie
- Literatur
- Einzelnachweise
Bau und Indienststellung
Das Schiff wurde von der Deutschen Werft AG in Hamburg für die Reederei Hamburg Süd als letztes Schiff einer Serie baugleicher Stückgutfrachter gebaut und lief 1961 als Cap San Diego vom Stapel. Benannt wurde es nach einem Kap auf der unbewohnten Insel Isla de los Estados in Feuerland. Auch die anderen Schiffe der Klasse erhielten ihren Namen nach auffälligen Wegmarken Südamerikas. Die zum großen Teil von Cäsar Pinnau gestalteten Schiffe dieses Typs wurden ihrer eleganten Form wegen auch als...
Im Südamerika-Liniendienst
Zusammen mit ihren fünf Schwesterschiffen bediente die Cap San Diego die Route Hamburg–Südamerika. Sie transportierte unter anderem Maschinen, Chemikalien und Automobile, aber auch lebende, trächtige Kühe in Richtung Südamerika und Kaffee, Fleisch, Äpfel, Birnen, Weintrauben, Orangen, Textilien, Süßöle und Fruchtsaftkonzentrat in Richtung Hamburg. Neben Gefrierfleisch konnte als Besonderheit Kühlfleisch an Haken von der Decke hängend bei etwa −1 °C befördert werden. Eine derartige Spezialladu...
Außerdienststellung
Die meisten Linienfrachter in diesem Fahrtgebiet wurden ab den 1980er Jahren durch Containerschiffe ersetzt. So lösten die bei der Seebeckwerft in Bremerhaven gebauten Vollcontainerschiffe der Monte-Klasse ab 1984 die Stückgutfrachter der ersten Cap-San-Klasse im Südamerika-Dienst ab. Jene wurden wiederum durch Vollcontainerschiffe der zweiten Cap-San-Klasse ersetzt. Beide Klassen hatten eine sehr große Kühlcontainerkapazität und waren mit Einrichtungen für Porthole-Container ausgestattet. Ab...
Trägerschaft
1987 wurde durch die Freie und Hansestadt Hamburg die „Stiftung Hamburger Admiralität“ GmbH gegründet, der sie das Eigentum am Schiff übertrug. Diese betreibt zur Instandhaltung und Bewirtschaftung des Museumsschiffs die gemeinnützige „Cap San Diego Betriebsgesellschaft“.Rund zwanzig Mitarbeiter der Betriebsgesellschaft sind im Bordkontor, an Deck, in der Maschine, an der Kasse sowie bei der nächtlichen Bewachung eingesetzt. Sie werden von rund 100 engagierten Ehrenamtlichen an Deck, in der M...
Museum
Die Cap San Diego ist im Hamburger Hafen inzwischen ein attraktiver Anziehungspunkt, der von rund 100.000 nationalen und internationalen Besuchern pro Jahr besichtigt wird. Das Museum der Cap San Diego zeigt, neben dem Schiff selbst, diverse Wechselausstellungen und verfügt über mietbare Veranstaltungsräume. Das Museumsschiff, das seit dem 1. Dezember 2003 unter Denkmalschutz steht, hat seinen Liegeplatz an der Überseebrücke in Sichtweite des Dreimasters Rickmer Rickmers und der Hamburger Spe...
Hotelbetrieb
Neben der Nutzung als Museumsschiff bietet die Cap San Diegoauch Gastronomie und einen kleinen Hotelbetrieb. Die acht für Übernachtungen an Bord zur Verfügung stehenden Kabinen sind bei Touristen sehr beliebt.
In dem Kriminalfilm Tod eines Freundes, dem Pilotfilm zur Fernsehserie Peter Strohm, ist die Cap San Diegoals nigerianischer Frachter zu sehen, der Kokain an Bord hat und beim Einlaufen in den Hamb...Das Schiff war Teil der Kulisse einer Sequenz im Kinofilm James Bond 007 – Der Morgen stirbt nie.Am Anfang der Handlung in dem Film Die Pfefferkörner und der Fluch des Schwarzen Königsbefinden sich die Pfefferkörner auf dem Schiff.Cap San Diego im Hamburger Hafen. Im Hintergrund die ElbphilharmonieHeckansicht in Kiel, im Hintergrund die Stena-FähreCap San Diego2011 im DockCap San DiegoRuderanlageChristoph Engel, Knut Gielen: Cap San Diego, Eine Legende wird neu besichtigt. Murmann-Verlag, Hamburg 2006, ISBN 3-938017-77-5(enthält als Anhang den kompletten Reprint des Böer-Buches)Kurt Flechsenhar: Cap San Diego. Ein Schiff und seine Mannschaft. Koehler, Herford 1994, ISBN 3-7822-0609-6Kurt Gerdau: Cap San Diego. Vom Schnellfrachter zum Museumsschiff. Koehler, Herford 1987, ISBN 3-7822-0417-4.Peter Kleinort: „Cap San Diego“ zweimal verkauft. In: Täglicher Hafenberichtvom 16. Dezember 2016, S. 16Hermann Schwiebert: Museumsfrachtschiff “Cap San Diego” kommt nach Bremerhaven. In: DeichSPIEGEL – Das Online-Magazin aus Bremerhaven. 24. Januar 2016,abgerufen am 21. März 2021.Hermann Schwiebert: Die „Cap San Diego“ wieder in Bremerhaven. In: DeichSPIEGEL – Das Online-Magazin aus Bremerhaven. 19. März 2021,abgerufen am 21. März 2021.a b , Werftzeit, abgerufen am 19. April 2021- San Diego (1982-1986)Sangria (ab 1986)
- Cap-San -Klasse
- DeutschlandDeutschland
- Stückgutschiff
Die Cap San Diego ist die letzte Überlebende einer Serie von sechs schnellen Stückgutfrachtern, die 1961/62 für die Reederei Hamburg Süd gebaut wurden. Seit 1986 ist die Cap San Diego ein fahrtüchtiges Museumsschiff, maritimes Denkmal und Hamburger Wahrzeichen an der Überseebrücke.
Die Cap San Diego ist ein 1961 gebautes Frachtschiff, das seit 1986 als Museumsschiff an der Überseebrücke in Hamburg liegt. Besucher können das Schiff täglich besichtigen, übernachten, an Fahrten teilnehmen oder an kulturellen Veranstaltungen teilnehmen.
Heute ist die "Cap San Diego" das größte zivile fahrtüchtige Museumsschiff der Welt und hat einen ständigen Liegeplatz an der Überseebrücke. Besucher können das Schiff vom Maschinenraum bis...
MS Cap San Diego is a general cargo ship, situated as a museum ship in Hamburg, Germany. Notable for her elegant silhouette, she was the last of a series of six ships known as the White Swans of the South Atlantic , and marked the apex of German-built general cargo ships before the advent of the container ship and the decline of ...
